“打车难”催热手机打车软件现象二

打车软件最先出现于美国，目前覆盖最广、影响最大的是一家2009年在旧金山成立的UBER，覆盖全球41座城市，其中北美城市居多，共计24座，第二大区域为欧洲和非洲，城市数目为11座，亚太地区则是UBER的第三大区域。［1］截止当前，UBER已经进入中国大陆的60余座城市，并在全球范围内覆盖了70多个国家的400余座城市。而兴起在中国也是近几年的事，比如北京银建推出了一款叫APP的软件，通过将这个软件安装在智能手机上，打开它摇一摇手机或者在应用上发布信息，服务提供商就会派车到你所在的地点接你。差不多在同一时间，上海出租行业兴起一款“手机打车软件”，用户在网上下载软件后，输入起点和目的地，自愿选择“是否支付小费”，出租车司机则可根据线路、是否有小费等选择接受订单。以此为序，打车软件迅猛普及，截止到2013年5月7日，安卓平台上11家主流应用商店的打车类软件客户端总体下载量已超过百万，用户主要集中在北上广和东部沿海省会等一线城市。据《21世纪经济报道》报道，自从2012年初摇摇招车上线以来，各种创业型公司纷纷跟进，涌现出滴滴打车、快的打车、打车小秘、易打车等多款软件，目前该市场上已有多达几十款类似应用。［2］市面上最流行的两种打车软件分别为腾讯运营商的滴滴打车以及阿里巴巴运营商的快的打车。易观国际发布报告显示，截至2014年6月，中国打车APP累计账户规模达1.3亿，其中快的打车53.57%，滴滴打车45.56%，其他打车软件0.87%。确定了在滴滴打车和快的打车在行业内的“双寡头”的垄断地位。

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