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“打车难”催热手机打车软件现象一

来源:江西农业大学人文与公共管理学院 作者:陈美云

白天半小时打不到车、上下班高峰打不到车、老城区打不到车……,“打车难”如今是很多城市上班族的共同心声,尤其是在北京、上海、广州等东部沿海一线大城市,据有关资料显示,“打车难”高居出租车行业最大问题榜首。普通市民要想在下雨天的早晚高峰等特殊时段打上一辆出租车,更是难上加难,既要眼疾手快,又要运气好;公共交通人满为患,挤不上公交地铁的人只能站在路边苦等出租车,人们不禁感叹,难道就没有办法在室内叫车、等车吗?[1]在这样的背景下,打车软件应运而生,它是一种智能手机应用,乘客可以便捷地通过手机发布打车信息,并立即和抢单司机直接沟通,大大提高了打车效率。它改变了传统打车方式,建立培养出大移动互联网时代引领的用户现代化出行方式。相比传统电话召车与路边招手来说,打车软件的诞生更是改变了传统打车市场格局,颠覆了路边拦车概念,利用移动互联网特点,将线上与线下相融合,从打车初始阶段到下车使用线上支付车费,画出一个乘客与司机紧密相连的O2O(线上到线下)完美闭环,最大限度优化乘客打车体验,改变传统出租车司机等客方式,让司机根据乘客目的地按意愿“接单”,节约司机与乘客沟通成本,降低空驶率,最大化节省司乘双方的资源与时间。

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