普头盔知识，护骑行安全
一盔一带”安全守护行动是中国公安部在全国开展的一项安全守护行动，于2020年4月在各地开展。曲阜师范大学幸盔有你队为了了解一盔一带政策的落实情况以及为加强宣传引导，增强群众佩戴安全头盔、使用安全带意识，于寒假期间在全国各地展开了社会实践活动。实践队员们通过分发调查问卷、实地访问、随机采访等方式，全面深入地获取各项数据，以求圆满地完成本次社会实践活动。
据统计，摩托车、电动自行车是导致交通事故死亡最多的车辆，摩托车、电动自行车驾乘人员死亡事故中约80%为颅脑损伤致死。有关研究表明，正确佩戴安全头盔、规范使用安全带能够将交通事故死亡风险大幅降低，对保护群众生命安全具有重要作用。
在实践活动开展前期，幸盔有你社会实践队队员针对政策实行期间头盔佩戴情况与群众看法等多个方面制作了调查问卷，2022年1月27日，幸盔有你社会实践队队员在山东省德州市展开线下实践。当日下午16时，社会实践队队员手持调查问卷，走访大街小巷，随机采访过路行人并分发调查问卷。腊月时节，凛冽寒风吹在实践队员的脸上，却也打消不了他们对于本次社会实践的热情和信心。
实践队员在实践过程中随机采访了几位群众。其中有一位年纪在20岁左右的女士表示，自己戴头盔的频率并不高。“有时候感觉头盔带着很有束缚感，其次头盔会压乱自己精心做好的发型导致不美观，所以在骑行过程中自己并不想佩戴头盔。”女士也表示，只要注意骑行谨慎，遵守交通规则，一般也不会有安全事故的发生，戴头盔就不是一件必要的事情。实践队员通过研究所得问卷数据这一过程发现，有90.38%的人认为佩戴头盔可以提高出行安全系数，但是在实际骑行过程中，有40%左右的群体表示自己偶尔戴甚至从来不戴。通过实地观察，发现主动佩戴头盔的群体大多集中于16-45岁，46-60岁以上的人群未将此事严肃对待。由上述情况及数据便可得知，当今社会群体普遍认为佩戴头盔的重要性，但在出现佩戴不积极、不重视的情况，这便反映出来“一盔一带政策”落实的并不到位，尚存在诸多细节值得探究与突破。
共享单车是一种“公共自行车”，为人口密集地区提供骑行工具共享服务。为了积极响应“一盔一带”政策，共享单车同样统一安装了头盔。因此幸盔有你队在设计调查问卷题目时安排了相关题目。实践队员前往一餐馆，采访了该店的老板娘，并询问了她对于头盔政策的看法与见解。结合调查问卷数据发现：有92%的人表示感觉麻烦，有69%的人敢接到不卫生因此不佩戴头盔。也有不到30%的人认为不美观没必要。实践队员随机抽取了某些共享单车停放点，检查了头盔情况。发现大多数头盔都靠螺旋绳与单车相连，摆放在前侧车筐内。共享头盔里面大多有落叶杂草，还有几天前下雨而沾上的泥垢，很不清洁卫生。且部分头盔出现破损情况，保护功能大大减弱。
针对上述实际情况，幸盔有你队进行了团队沟通与交流，决定线下实施普及宣传活动。实践队员通过口头宣传、实地走访以及分发《骑行电动自行车佩戴头盔的倡议书》等方式，积极地向群众普及骑车佩戴头盔的重要性。通过实践队员的努力以及群众认真观读倡议书之后，大家明白了购买头盔不要贪图便宜，要购买经过检验合格的产品。其次也要自觉学习道路交通安全法律法规知识，养成文明出行的好习惯。一盔一带政策实施的初心就是希望大家能够为自己的安全出行负责，为构建和平社会而助力，你我都应当为此努力。
在此次社会实践过程中，幸盔有你队积极开展实地调研，广泛收集数据，并随机采访街头群众，为实践活动的顺利开展打下坚实基础。
道路千万条，安全第一条，骑车不规范，亲人两行泪。幸“盔”有你队希望各地区的人民能够真正的将这项规定认认真真的落实到位，为了自己，也为了他人。政府、社会和人民也应齐心协力推进“一盔一带”的行动，为建设更为安全、更为规范的社会及其头盔市场共同努力。
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