交通强国之路，是实现中华民族伟大复兴之必经路。为追寻中国速度，了解中国交通之当前发展面貌，2021年7月，东南大学ISE智通仪路小组分别实地考察了位于长春的一汽集团、中车长客，位于南京的东南大学仪器科学与工程学院汽车所，并听取了相关人员意见，发现了一些问题并提出了解决方案。
7月5日，小组成员来到了位于长春的一汽集团。上午，在一汽集团总部，小组成员与一汽的李主任展开了座谈会，李主任向小组成员具体讲解了一汽红旗目前的几款车型，和目前一汽的工厂及研究所的分布。座谈会结束后，小组成员顺着习总书记来一汽的视察路线，参观了红旗汽车的各种新型零部件和整车模型。当天中午，小组成员乘车前往一汽奔腾，进入红旗文化展馆，了解了红旗近几年的发展历程和红旗在发展过程中的各种车型及其意义。此后与奔腾梁主任进行了座谈会并交换了相关意见。下午，小组成员参观了一汽解放研发中心，并参加了其举办的座谈会，就一汽解放的相关现状与邹主任进行了亲切地交流。
7月6日上午，小组成员到访了长春的中车长客公司，工作人员为小组成员介绍了中车长客的目前发展与前景展望，并播放了宣传视频。此后，小组成员实地走访了公司内几个重要车间及实验室，体验了最新式的列车内部设施。
7月15日上午，小组成员回到南京后再度出发，来到位于四牌楼的仪器科学与工程学院汽车所，对汽车所胡学长进行了采访。小组成员准备了丰富详尽的问题，胡学长对此侃侃而谈，认真细致地对小组成员准备的问题进行了回答，并对东大的同学们提出了鼓励，邀请同学们投身于无人驾驶技术发展的浪潮中！
随着暑假的结束，ISE智通仪路小组的社会实践也接近了尾声，本次社会实践小组成员往返长春、南京两市，分别从研究所的企业的方向纵观行业现状，眺望行业发展，同时也走近同学们，发布调查问卷并进行宣讲，在本次过程中，小组成员意识到企业面临的问题主要出现在人才的吸引和招纳方面，而高校研究所面临的问题则是在多领域合作方面。因此，小组成员分别对企业和研究所存在的问题提出了自己的建议和见解。
首先，小组成员对企业的宣传方面提出建议，企业内部应该寻找对行业有兴趣的宣传方面人才，培养出自己的宣传部门，同时入驻年轻人出现较多的线上平台，如哔哩哔哩等，积极发布创意视频吸引年轻受众。在关注这些平台的同时，更是可以跟该平台的一些优秀且有影响力的视频创作者进行合作，增加宣传力度和范围。
在企业发展方面，小组成员希望能够更多的在南方高校较多地区开设研究部门，同时作为北方主要工业之一，希望能够更多的带动北方经济发展，实现企业与地区互助的良性循环。同时希望与各地有关研究机构合作，为研究提供支持的同时也能获得更优秀的技术。
其次，对于高校和研究机构，小组成员一致认为，目前在技术研究的过程中需要的不只是专业相关的人才，还需要一些人伦和法律方面的帮助。因此，研究人员要可以出研究所，与法律工作者进行合作，为智能交通的未来提供良好的法律环境。
在技术方面，因为国内走的是车路协同路线，研究人员应与政府部门合作，在特殊场地进行有关智能驾驶等技术的研发与实验，同时与基建研究进行人才的交流引进。
在高校内也希望能够加强宣传力度，如举办宣讲活动和新型产品的体验活动等，让年轻人更多的了解和关注智能交通产业，更多的投身于行业中来。
而对于国家政策来说，小组成员希望国家所支持的不只是无人驾驶技术和智能交通，而是更进一步去扶持整个交通行业以及整个北方的发展。
经过一系列的探访活动，小组成员一致认为，在可预见的将来，智能交通的技术发展将会更进一步，吸引更多的人才，使中国之交通强国之路越走越踏实，并为实现中华民族伟大复兴奠定坚实基础。
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