每当深夜失眠的时候，我总会在心里默默问自己，我是一个什么样的人，但是我一直没能给自己一个准确的定位。生长在衡水，高强度的教育贯穿了我的12年求学生涯，我一直觉得，我缺少一份勇气，缺乏一种去独立面对社会的机会。这份标签，一直伴着我走向了大学，直到今年暑假，当我去回首这个暑期的点点滴滴，我才发觉我真正的从这个懵懂期走出来了。
今年四月，我报名参加了石油工程学院和储运与建筑工程学院联合组织设立的“油小志实践先锋种子队长培训班”，接受了为期一个月的社会实践相关知识的培训。这次机会，对于我来说，是走向更广大平台的一个跳板。
感谢信任，我遇到了我的七位队友。
社会实践开始前的一天晚上，学院突然下达了关于社会实践的通知，一夜之间，几乎所有的实践队都开始了抢人模式，在记者站或者其他社团负责宣传的同学，都是一抢而空。我很幸运，我的同学们依旧在等着我，更准确的说，他们亲似兄弟。5月20日半夜凌晨，我联系了化学工程学院的同学鲁家荣，几句闲聊，我们聊到了社会实践，在我说明我的原委之后，他决定加入我的实践队。就这样，分别来自新疆乌鲁木齐、新疆石河子、甘肃平凉、河北邯郸、河北衡水、山东潍坊、山东聊城和江西宜春的我们，组成了我们的暑期社会实践队——巴蒂调研队，开始了我们的社会实践之路，这不仅是一种缘分，更是一种信任。
感谢陪伴，我们在一直坚持。
我们实践队的主要任务是调研家乡近20年道路建设变化情况以及分析道路建设对于经济的促进作用，主要切入点是家乡道路。线上调研的那段时间，可谓坎坎坷坷。在搜集当地道路新增里程数、政府部门用于道路建设的财政支出等信息时，由于网上信息的不完整，我们一度陷入了僵局。信息搜集阶段我们遇到了很多困难，甚至我感觉我们的社会实践可能走错了方向。但是我们并没有放弃，仍然坚持每天一汇总，每天一报告，每天晚上10点准时开会，我们一起出谋划策。“去政府官网查找”、“我找到了一个可能有用的网站”、“我今天拨打了市民热线，工作人员很好的帮助了我”、“我今天去了当地的交通局，工作人员给我查找了一些资料”。白天搜集资料有些焦头烂额，但是晚上总结开会的时候，却是我们感觉最快乐的时光，就这样，我们互相分享着各自的经验，坎坎坷坷的度过了为期10天的线上调研，资料最后还是有些年份道路里程数的数据不全，但是我们却将自己的力量发挥到了极限，一直坚持着，也获得了比较满意的成果。
感谢鼓励，让一切都变得值得。
今年的疫情，让这个实践变得不同。我们没有聚集在一起，而是分头行动，每一位队员，都代表着巴蒂调研队。新疆队员余超的那句话让我们都很感动：“尽管我们分隔八地，但我们的心却在一起”。是的，行程安排、实地采访、调研记录，都由我们各自去独立完成。早上早早地出去，各个队员按照自己的行程安排，开启忙碌的一天，傍晚拖着疲惫的身体回家，整理好当天实践内容和资料。虽然时间只安排了4天，但我们仍然转遍了当地80%以上的街道，采取到了一手资料，同时完成了大量的采访，听取了群众关于道路建设的一些评价，可以说，我们的每一步都在稳步向前。
感谢所有努力，我们仍在不停奔跑。
后续一周时间的实践汇总、宣传、整理……我们有条有理，也忙得不可开交。现在距离实践结束有几天了，当我回顾这段历程，我觉得我可以回答那个困扰了我12年的问题了，在社会实践中，我们不仅仅在挑战着自我，同时也在不断加深我们的情谊，去互相关心、陪伴、鼓励、支持。第一次组建实践队，第一次当实践队长，我想说，遇见你们，让我收获了无限的精彩与感动！
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