上午8点半，我们集合在培训教室后，临工的老师开车带我们来到了挖掘机的装配车间，我们进入挖掘机的生产线进行参观，临工的老师们十分的热情，对于挖掘机生产线的讲解十分的透彻。随后我们观察了下架过跨小车，了解了下架过跨小车的实际应用场合，下架过跨小车是合架工位处的关键设备之一。该小车涉及多种传动方式，需进行电机及减速机的选型，对车架、传动轴进行强度校核。小车采用了同步带、链传动二级传动，使用了直流电机、减速机，车架采用了槽钢插接，最大可承重25t，行走速度15-20m/min，最大外形尺寸1600L*1200W*750H，导轨轨距1100mm。经过这么一次的观察，我们对于下架过跨小车的理解有了更近一步的提升。随后，老师们又开车把我们送了回去。
下午我们对我们要进行的设计进行了讨论和分工，决定再原有下架过跨小车的基础上进行改进。通过抢红包抽签确定由沈铃锋和我负责链条链轮，张子豪、季玮琛负责减速箱、电机设计，孙鹏和叶震负责轴系的设计。
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