近年来BRT快速公交系统被越来越多的提及，为了进一步探索“BRT+”基于TOD理念城市交通建设的新模式，1月15日机电与信息工程学院城易行调研团在山东华腾实业集团有限公司开展实地调研。本次调研旨在了解公共交通对城市建设与土地开发的影响，从房地产开发从业者角度探究对BRT建设的看法。
首先，负责人张主任表示在项目初期会对交通进行相应评估，但更关注项目所在地周围基础设施是否完善，从而吸引购房者。在询问附近的交通情况和楼盘质量之间的关系时，张主任表示有关系，但关系不大。与一、二线城市不同，德州市城区面积比较小，购房者在买房子的时候，更多的是看重楼盘周边的商业、教育、医疗配套设施等，对于交通方面的考量相对较少。楼盘质量的好坏更多地与周围基础设施建设有关。
其次，基于德州市目前并未建设BRT的现状，我们向张主任询问了对于建设BRT的看法以及对企业开发决策方面产生的影响，张主任回答，市民主要以私家车作为出行方式，出行不依赖公共交通，建设BRT后可以缓解城市交通拥堵，便于市民出行，交通便利能作为楼房的卖点，但BRT不能在根本改变沿线居民的出行，对市民的出行不会产生较大的影响，企业会增大对公共交通因素的考量，但对于楼盘的开发决策整体不会产生较大的变化。张主任对德州市建设BRT抱有期待，或许会房地产企业带来新的机会。
通过本次调研，城易行调研团对于尚未建设BRT快速交通系统的城市有了进一步的认识，从房地产开发角度上了解了在城市建设与土地开发方面存在的问题和疑虑，为团队后续分析工作和进一步深化基于TOD理念城市交通建设的新模式提供详实资料。
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