为推动中国-印尼“两国双园”合作机制升级，深入了解福清功能区食品运输产业，7月19日，青岛科技大学赴福州新区福清功能区国情观察实践团前往松下港区元洪作业区（国家一类口岸）和福建丰大集团有限公司进行了实地调查研究。
走近元洪码头，发掘海运潜能
2021年11月26日，在中印尼“两国双园”贸易先行背景下，元洪作业区远洋渔获上岸点正式通航。松下港区元洪作业区新增远洋渔获上岸点，有利于促进元洪国际食品产业园“一条鱼”产业链的发展壮大，推动中国-印尼“两国双园”国际产业链的构建与完善，为中印尼“两国双园”已启动规划建设的印尼国际渔业中心建设创造良好先行条件。
在工作人员的介绍中，实践队员了解到，元洪作业区4#泊位的对外开放打通了大宗食品食材进出口供应链物流枢纽通道，对元洪国际食品产业园建设和发展有很大帮助。今后，随着园区发展，新增的货量和货种将不断上升，该泊位对推动“两国双园”高质量跨越发展，建设“专业、创新、绿色、开放”的科工贸一体化元洪国际食品园区具有重要意义。但是，工作人员也向实践队员说明了当前元洪码头的局限性——桥梁的建设使得码头吞吐量降低，对整体经济效益产生了一定的消极影响，这也带动了实践队员去思考如何克服现存的障碍。
参观骨干基地，了解“丰大”物流
带着之前座谈会上课题指导老师余林林提出的“园区物流如何降本增效”这一问题，实践队员来到了福建丰大集团有限公司进行实地调研。工作人员带领实践队员来到了公司展示区，为队员们介绍了该公司的区域分布情况、相关扶持政策、目前发展现状以及未来发展规划。
工作人员说到，丰大集团成立于2017年，虽然距今只有五年时间，但是其发展速度是令人瞩目的，如今，丰大集团已经成为了国家骨干冷链物流基地，能取得今日的成就与“两国双园”政策和各级领导的重视与支持是密切相关的，该公司的规划是要既要“走出去”，也要“引进来”，力求实现“全球买，全球卖”的美好愿景。但与此同时，工作人员也表示，新冠疫情使冷链食品检查成本升高，降低了该公司的经济收入，对该公司的发展有一定的消极影响，实践队员因此更加清晰地认识到物流方面“降本增效”的重要性。
通过实地走访调研，实践队员更深入地认识到了中国-印尼“两国双园”合作机制“产业互联、设施互通、政策互惠”的特点以及物流运输在大宗食品食材供应链中的重要作用，实践团队将在此基础上继续探索降本增效、合作升级的路径。
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