(通讯员：屈怡沛云）一周的时光，说长不长，说短不短，在跟随着湘潭大学法学院知识产权学院张家界武陵源区美丽中国实践团调研的日子里，调研团队成员感受到了武陵源区村落的冷清，体验了他们交通的不便利以及偏远小村网络的不发达。
(团队在张家界新兴危货运输有限责任公司)
8月24日下午，调研团队正式到到张家界，在下了火车换乘巴士之后，团队队员们就跟着一辆破破的小巴士前往了提前预定的民宿，原以为选择了一个还较为繁华的区域，可没曾想等抵达一看竟然有些类似于城乡的交界处，稍微整理好行装，队员们便按照拟定好的计划出门询问当地居民的物流情况；第二天，拜访物流公司；第三天，访问区交通运输局；第四天，造访市邮政与去邮政；第五天，遍寻武陵源区物流运营点；第六第七天，深入当地村落，调研武陵源区物流情况。
往日生活在城镇之中，网络以及网上购物购给生活带来了无数的便利，便以为所有的地方都可以像自己生活的地方一样享受便利快捷，直到这次来到了张家界武陵源区的村落才发现原来电视中出现过的贫困村不是虚构的。第一天在城乡结合处调研时还觉得这边的物流也还蛮发发达的，但是直到走进了村子里，虽然有一部分会有快递员送货到家，但大多数里面都只留下了一些孤寡老人，别说是网购了，就算是用网络都不一定会使用，他们采购生活用品的方法基本上都是前往山下的小卖部购买，之后调研团队前往物流运营点进行调研时，工作人员的答复也应证了武陵源区村落物流并不发达的事实，由于整个武陵源区本身是由以前的几个村落组成的，其各种私人物流运营点每种都只开设了一家，除了申通与中通会将货物送到白虎堂和俞家冲两个村落之外，其余的运营点均只送往居民小区。
调研团队在区政府以及物流运营点了解到，农村物流之所以迟迟发展不起来，主要是由于三个原因——“路程远，成本高，屋难找”，的确，每每前往武陵源区的村落，都需要花费几十元钱在打车上面，而且该地区的村庄大多建在山上面，更是难以抵达，此外，由于农村房屋分布不似城镇小区那般密集，且门牌号的分布规律不一，快递车往往难以在短时间内准确地找到买家居所，既耗钱又耗时间。
在了解实情及其问题所在之后，团队成员由衷地感慨道“农村物流配送‘最后一公里’真的不好解决。”但好在市邮政告诉团队队员，市里已经准备着重建立村部邮政，将为武陵源区内的农村居民带来更好的交通与物流体验。希望未来武陵源区的物流能越来越发达，农村能越来越富裕。
所以说，一味地在电脑上面查找资料虽然也是科研很重要的一部分，但是遇到一些众说纷纭的资料便会感到慌张，而实地调研则能够眼见为实，将最真实的情况反映出来，此次调研团队出来调研，不仅得到了有关农村物流配送“最后一公里”的第一手资料，还在队友的陪伴下勇敢地敲响了陌生乡亲的家门，第一次打电话联系了政府机关，第一次能够进入到物流运营点的内部参观物流车以及运送流程。暑假临近结束的这七天六夜过得很快，我们的调研也在昨天就已经画上了句号，现有感而发，以纪念2019年独特的暑假。
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