山东理工大学筑利民于心“平安桥”社会实践团进行实地调研活动

山东理工大学筑利民于心“平安桥”社会实践团进行实地调研活动

为获得更加丰富的桥梁信息、更加准确病害数据，“平安桥”社会实践团8月21日到昌邑市S320新海路潍河大桥进行更加详细的实地调研活动。

上午，实践团乘车到达昌邑市，步行至S320新海路潍河大桥。为提高实地调研活动的效率，队长王银广对实践团成员进行了分组，为每个小组分配了不同的任务。各小组根据分配的任务，分别对潍河大桥的侧面、底面和T梁展开调查。调查发现，潍河大桥梁外侧面加固钢板锈蚀较严重，T梁左侧腹板、底面在L/4、L/2、3L/4处存在混凝土胀裂、露筋等问题。

下午，实践团根据上午调查所获得的数据，对本次调查中发现的问题进行了讨论分析。经讨论分析得知，由于温度和湿度变化、混凝土的脆性和不均匀性、基座不均匀沉降、施工操作过程不规范等原因，导致T梁腹板混凝土胀裂，混凝土胀裂后钢筋与空气接触，进而使钢筋的锈化更为严重。

在到达昌邑市S320新海路潍河大桥进行实地调研之前，实践团通过查阅资料，对潍河大桥有了初步的了解。新海路潍河大桥北桥使用年限较长，车流量较大，技术状况交差，2017年被评定为四类危桥，存在较大安全隐患 。

实践团讨论后一致认为，新海路车流量大，吨位高，对路段内的桥梁有着极高的要求，不允许有半点差池。因此，桥梁的病害问题不容小视，对关键部件更应重点关注，要确保其在使用年限内的正常工作，这对于保证车辆行人的生命财产安全具有重大意义。

通过本次的实地调查和数据分析，实践团对潍河大桥存在的病害问题有了更加深入的认识。同时，也为以后的调研积累了经验。总体来说，这次的活动较为顺利，实践团成员也得到了许多收获，。

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