7月21日14：00，化工学院赴青岛市“无限动力”科技生活调研团前往市北区洛阳路，对瑞锦龙公司总经理刘瑞平进行了采访。
在采访过程中，队长王庆帅提到了电动汽车的充电问题，刘总对我们提出的问题进行了详细解答。刘总告诉我们，虽然道路上新能源汽车的比重已逐步增加，但是除了部分出租车公司采用EU220的换电模式，大多数新能源汽车还是使用充电桩进行充电，目前还存在着充电桩少、电桩不匹配、被其他燃油车占位的情况，无法保证每200公里之内均建有充电桩，且能修建充电桩的地方就只有三种：居民区、目的地、工作地，居民区的话需要与居民进行协商，得到居民的同意才能在当地修建充电桩，但是大多数的居民都不会同意且由于居民区没有多余的电容，就无法建设充电桩，而目的地、工作地一般都是商场、酒店、写字楼等高端场所，这些场所的电费较贵，平均1度电1.1-1.2元，再加上物业要求的线损和利润，使得运营商的回本周期变长，因此现在只能将原来的仓库改装建设成充电站，但是仓库毕竟只是少数，还是无法满足新能源汽车对电的需求。因此，新能源汽车充电问题成为了亟待解决的问题。
听完刘总对国内新能源汽车充电问题的解释，我们才知道新能源汽车普及不广的原因是充电配套设施跟不上，这正应了那句话“工欲善其事必先利其器”。就像盖楼一样，只有基础设施跟上，才能矗立起高楼大厦。
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