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燕大十三五计划衡水调查小分队社会实践新闻稿

  燕大十三五计划衡水调查小分队社会实践新闻稿

  调研背景

  国家背景:中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要,简称“十三五”规划(2016-2020年),规划纲要依据《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》编制,主要阐明国家战略意图,明确政府工作重点,引导市场主体行为,是2016-2020年中国经济社会发展的宏伟蓝图,是各族人民共同的行动纲领,是政府履行经济调节、市场监管、社会管理和公共服务职责的重要依据。

  五年规划,是中国国民经济计划的重要部分,属长期计划。主要是对国家重大建设项目、生产力分布和国民经济重要比例关系等作出规划,为国民经济发展远景规定目标和方向。

  经济保持中高速增长,在提高发展平衡性、包容性、可持续性的基础上,到二〇二〇年国内生产总值和城乡居民人均收入比二〇一〇年翻一番,产业迈向中高端水平,消费对经济增长贡献明显加大,户籍人口城镇化率加快提高。农业现代化取得明显进展,人民生活水平和质量普遍提高,我国现行标准下农村贫困人口实现脱贫,贫困县全部摘帽,解决区域性整体贫困。国民素质和社会文明程度显著提高。生态环境质量总体改善。各方面制度更加成熟更加定型,国家治理体系和治理能力现代化取得重大进展。

  衡水市背景:“十二五”时期,是我市发展历程中极不平凡和取得重要成就的五年。面对复杂多变的外部环境和艰巨繁重的发展任务,衡水市委、市政府团结带领全市人民,深入贯彻落实党中央、国务院方针政策和省委、省政府决策部署,按照“强势开局、跨越赶超,全面建成小康社会”总要求,深入实施“项目立市、工业强市、三产兴市、农业升级、绿色崛起”发展战略,以开展党的群众路线教育实践活动、“三严三实”主题教育和“解放思想、抢抓机遇、奋发有为、协同发展”活动为动力,以全面深化改革(综合配套改革)为统领,抢抓京津冀协同发展、新型城镇化、地下水超采综合治理等重大机遇,齐心协力、攻坚克难,全市经济实力持续增强,经济结构不断优化,生态建设步伐加快,社会民生进一步改善,为“十三五”发展奠定了坚实基础。

  从衡水看,我市全域第一次被纳入国家战略,为我们在更大范围、更高水平上扩大对内对外开放、聚集生产要素搭建了平台,为我们加快发展、跨越赶超注入了前所未有的动力和活力。省委、省政府确定我市为唯一的省级综合配套改革试验市,有利于我们深化各领域改革,破除影响发展的体制机制障碍,充分释放改革红利。支持衡水加快打造冀中南综合物流枢纽、安全食品和优质农产品生产加工配送基地、生态宜居的滨湖园林城市,必将大大拓展我市的发展空间,增创发展新优势。特别是支持我市加快重大基础设施建设,石济客专正在加紧建设,京衡客专、衡沧城际、石衡高速、衡港高速、衡水机场、衡水通用机场有望启动,随着这些重大交通基础项目的实施,我市交通条件将实现历史性飞跃,这必将为我市加快发展、跨越赶超提供千载难逢的历史机遇。“十二五”时期,我市经济社会发展跃上新台阶,发展基础更加坚实,“一湖三区”环城高速即将建成通车,承载力和发展空间进一步扩大。我市县域经济、民营经济比较发达,经济市场化程度相对较深,具备弯道超车的有利条件。更为重要的是我市具有衡水湖和“一人一亩林”所带来的独特生态优势,这是我们可持续发展的重要支撑,更是我们实现绿色崛起、跨越赶超的战略资源和核心竞争力。

  调研方案

  本次我们选取多个有关十三五计划的主题,分别是1、城镇化,2、资源消耗,3、生态环境,4、两个孩子,5、南水北调,6、海绵城市,7、城市公路。

  其中城镇化、南水北调、海绵城市为重点。生态环境、二胎与资源消耗为次要任务,城市公路是分散实践内容。

  难点在于对于城镇化的调查标准,生态系统检测的方法以及对于每个项目入户调查等内容。

  创新点是在主要问题的面前,设立小问题,在进行主线调查的同时,可以通过做支线调查来缓解人的心情以及提高办事效率,通过大量的实践,可以推广中国共产党的核心价值观,并且可以为燕大做最大的宣传。更多的实践也是对于我们燕大学子最大的考验。

  大致时间安排:

  前期:

  我们从四面八方来到位于衡水市武强县周窝村,这就是我们的第一站,周窝村有知名的周窝音乐小镇,虽然是一处村庄,但是却已经达到了城镇的水平,我们将在此调查城镇化的秘密,寻找习总书记十三五规划的存在。然后我们将向北出发,发现南水北调的迹象,经过课余时间的调查,我们发现南水北调经过衡水的武强县,并且已经得以应用,讨论南水北调对于沿途人们生活的影响,此处大创由于多数实践在农村,我们决定不采用问卷,或者网络的形式,采用随机采访城镇中的居民,并记录相关的言论,然后到小范武强年画,调查在城镇化的同时,有历史依旧存在,探讨课题城镇化的存在对于历史文化是否有影响。在武强停留四天,在记录言行的同时,定期向学校汇报,同时把报告写好。

  中期:

  我们沿途来到衡水湖,位于冀县与桃城区的交界处,衡水湖湿地是国家级自然保护区,占地面积283平方公里2016年1月,国家旅游局和环保部拟认定河北省衡水市衡水湖景区为国家生态旅游示范区,因为湿地又被称为地球的肾,对于水的调节,海绵城市,顾名思义,就是在面对大量降雨时可以做到路面积水较少,在降雨量较少时间又不会特别炎热,也就是下雨时吸水、蓄水、渗水、净水,需要时将蓄存的水“释放”并加以利用,我们在衡水湖所作的课题是关于海绵城市与其他的城市的区别以及形成原理。湿地的存在肯定对于一个城市有着很大的区别,适合我们做此类的研究。我们会在衡水湖做有关空气湿度的实验,同时在衡水湖附近的气象观测站研究水量的变化,对实验进行数据的处理,以及结论的发现。我们会在冀县停留三天,在桃城区停留三天。

  后期:

  大家分散后,做分散实践,关于十三五计划的改造建设百万公里农村公路的调查,分散实践的题目是关于百万公里农村公路为大家带来的方便。我们希望可以通过最后的调查,发现我们党为人民做贡献,服务农村,体贴劳苦大众的本质,弘扬党的核心价值观。为新青年担任新世纪做铺垫,走到最基层,体会到最真实群众。

  此处安排支线项目:资源消耗、生态环境、二胎

  调研结果及分析

  城镇化建设:

  资源消耗:我们采访了一些路人和有关部门,对当地的资源问题进行了了解。当今资源问题严峻性已是人尽皆知,人们日常所需的油气等必要的资源正在急剧减少,并且目前找不到相应的替代品。现在也在倡导节约资源,不浪费,少消耗,循环利用。在生态环境上也是倡导环保,循环利用,以减少不可再生能源的浪费。现在的生活中,居民生活用电是0.5元/度,农业用电0.8元/度,工业用电1元/度,虽然现在电的价格没有变化,但是通过调查,我们发现,人们的用电量正在增加,电量消耗只涨不降。电也是如今必不可少的能源,发电的方式多种多样。在衡水地区,用电主要来自于火力发电,需要巨大的煤和炭消耗。我们日常生活中看不到这些,但是消耗是巨大的,而且这些都是没有替代品的。

  生态环境:今天我们去了衡水市火车站,去采访关于衡水的环境问题,我们采访了一位环保阿姨,她任职已经有一段时间了,说到环境问题她说衡水的环境得到了很大的改善,政府也很重视,派了专门的人负责专门的街道,从原来的乱七八糟到现在的整整齐齐,衡水的街道环境明显得到了改善,就连环保工人的工具都比以前完善了。

  二胎政策:首先我们询问了一位老人,想知道他会不会想要在有一个孙子(或孙女),但是老人却没有任何看法,只是对我们说这些和我没什么关系啊,年纪大啦,这些事情都看孩子自己吧,他们想要就要吧,我就不管他们了。之后我们询问了一位年轻的女士,她对我们说到,感觉现在二人世界挺好的,就算是要小孩一个也就好啦,要是要二孩的话,我们都没有什么精力去照顾她,所以还是不会考虑二胎的,毕竟现在花钱的地方太多,有了孩子生活更难了。我们可以了解到虽然大多数人经济上面已经没有任何负担和压力了,但是他们的内心还是比较抗拒二胎的,当前青年的问题在于很难全面的,成熟的考虑问题,没有大人的稳重,还没有从自己青年时期的状态转变成为人妻(夫),为人父母。这是一个长期的教育过程,同时这也和上一代人对独身子女的宠爱有关,造成他们长期依赖父母,自己潜意识里认为自己仍然没有长大,所以对于孩子方面没有太大的认识,认为忙于工作,拥有了雄厚的资本基础才有资格谈论孩子。

  南水北调:在我市南水北调配套工程施工建设的三年多时间里,王玉荣一直在一线指挥调度工程建设。工程完工后,她又调到试运行小组工作。她带领大家维护好设备,让其发挥出最大的效益。“运行初期,首要任务是摸清设备的‘脾气’,掌握各项检修、维护、保养技能,包括高压电的科学安全使用等。刚开始,我要求各泵站站长带领技术人员全天守着设备,了解、吃透工作原理。这不是小问题,我们一直保持着高压态势。”王玉荣说。我市的南水北调是关乎人民饮水的根本性问题,是造福衡水广大百姓的民生工程,更是建设生态文明的基础工程,为此,广大水务工作者们付出了极大的心血和智慧。我们相信,有了南水北调工程,我市发展一定会更加迅速,百姓生活一定会更加幸福。

  海绵城市:关于海绵城市的调查,我们分为了两天进行调查。第一天,我们在衡水火车站集合,并在火车站及其附近进行了实地调查,我们发现了很多优美的绿化植被,并且其有很强的蓄水排水措施。当天下午我们又走访了衡水市及其周边的几个公园,我们发现更是有极其多蓄水能力强的植被,以此加强其排水能力。我们发现衡水近两年已经实现了海绵城市的基本建设。今年夏天,衡水下了几场大雨,而且每场大雨持续时间较长,间隔时间较短。今年降水量较往年有明显上升,但是衡水地区仍旧没有发生洪涝灾害,这对衡水海绵城市的建设是一个很好的验收。

  城市公路:衡水是一个中小城市,就它的公路体系而言近几年来已经建的比较完善,但是还是有一些问题,比如道路容量不足,国家规定中小城市人均占用道路为7—15平方米,而桃城区人均占道低于这个标准。

  道路安全:道路安全也存在一些问题,由于近几年越来越多的人涌入城市,加之人们的交通安全意识薄弱,已成为交通安全管理的主要问题。现在人们越来越富裕,越来越多的人买了私家车。交通设施比较滞后,无立交天桥、无地下通道、无地铁,导致人车混行,安全隐患突出。

  

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