为了进一步构建“BRT+”基于TOD理念城市交通建设的新模式，使公共交通的使用最大化，以公共交通引导城市建设，城易行调研团队员苏婕于1月13日在济南华隆置业有限公司开展实地调研。本次调研旨在了解公共交通对城市建设与土地开发的影响，并进一步了解到了房地产开发从业者对城市公共交通建设和此新模式的建议与展望。
首先，公司工程部张经理回答了公共交通对城市建设的影响。他指出，公司在进行项目开发、工程规划时，都要首先考虑项目所在地的交通情况，特别是公共交通情况。张经理表示，公司在拿地初会对该地交通状况进行大量调研，在考虑公共交通时，鉴于济南在大力发展地铁，会优先考虑地铁，由于BRT也是济南市民的主要出行方式之一，也会着重考虑BRT。
据张经理介绍，项目所在地的公共交通配备状况与开发档次、开发类型和楼盘质量相互影响。关于济南市BRT快速公交系统现存的问题，张经理表示，目前济南市的BRT还是一个相对独立的系统，没有形成一个更完整的体系，如果将BRT快速公交与其他公共交通设施衔接，并加大BRT建设力度，形成快速公交系统网络，会更加有利于城市建设。就“BRT+”基于TOD理念城市交通建设的新模式，张经理提出了自己的看法，张经理认为该新模式会带动绿色出行，减少碳排放、减少拥堵，将来会是一个新的发展方向，需要从现在着力于城市公共交通新模式的蓝图绘制，结合城市整体布局规划，进行逐步实施。
本次实地调研的顺利开展使得城易行调研团对于交通建设和城市建设之间的关系有了更深刻的理解，为团队后续的分析工作和进一步拓展深化“BRT+”基于TOD理念城市交通建设的新模式提供了翔实的实践资料。
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