构建互联网物流体系，打造乡村振兴新引擎
随着互联网的快速发展，电商物流在广大农村蓬勃兴起，有效带动了“工业品下乡”和“农产品进城”，实现电商物流与传统物流的融合，有效降低农产品电商物流成本，成为促进农民增收致富和乡村振兴的有效途径。7月16至20日，阡陌联动社会实践队来到淄博智慧物流产业园，进一步了解互联网物流在乡村振兴上的运用
“互联网+”与“乡村振兴”的融合，可以引领技术流、物资流、资金流、人才流向农业农村集聚；可以聚合分散的“小生产”，实现规模效益；可以精准对接产销，促进总量结构平衡；可以加速现代科技、管理的应用，实现节本提质增效；可以推动农村大众创业、万众创新，开辟农民就业增收新渠道；可以创新农村社会管理和公共服务供给方式，有效缩小城乡差距。互联网技术的普及和广泛应用，正在为乡村振兴提供全新动力。
淄博市智慧物流产业园是淄博市张店区人民政府与中国供销冷链物流有限公司签署的中国供销淄博智慧物流产业园。中国供销淄博智慧物流产业园项目作为淄博市的物流领域重点项目，对于加快全市农产品电子商务发展和打造农产品品牌具有突出作用，也是为今下来的乡村振兴提供新引擎。国家近两三年来高度重视农村物流体系建设，要构建农村物流基础设施骨干网络，并逐步完善农村物流末端网络，形成高效集约、协同共享的农村物流体系。从目前的情况来看，农村物流中的“工业品下乡”通道已较为成熟，尤其是在东部等经济发达地区，农村中的快递配送站、代收点已经司空见惯。相比而言，“农产品进城”的通道却仍然面临着重重困难。
据采访相关责任人，对于打造农村互联网物流是有一定的难题的，许多困难需要不断克服。第一，与城市相比，农村站点过于分散，集货成本高，而且时效性难有保证，既难有成本优势，也难有效率优势。第二，质检、拣选、称重、打包、包装等操作均需要在第一公里环节中完成，但是农村的相关配套设备设施、技术经验均较为缺乏，难以满足所需要求。第三，农产品易腐烂、易损耗、季节性强等特点，加上我国冷链物流基础能力较弱、生鲜产品保鲜化运输比例较低等客观问题，对农村物流第一公里提出了非常大的挑战。第四，农产品种类繁多，产量规模不一，农业生产现代化程度仍较低，供给分散，这些对农产品的检测分级、保鲜包装、存储配送均提出不小的难题。第五，农村电商经营者同样是小而散，所使用的电商销售平台也是种类繁多，信息化程度参差不齐，不利于实现农产品上行物流的集约、共享、高效。
针对这些问题，园区负责人也为我们介绍了一些解决方案。主要是通过搭建冷链物流基础设施、提高农产品上行订单密度、增加农产品的适度加工、打通乡村物流双向通道、升级完善农产品的包装保鲜，破解农村物流的第一公里难题，让农村物流跑起来，助力乡村振兴。第一，是扶持电商渠道，借力旅游、文化项目，促进销售，在一定时间段内形成较高的订单密度，降低物流平均成本。订单密度的提升，将大大降低每个订单的物流成本，物流企业也更愿意增加投入。第二，是发展农产品加工业，对农产品进行适度加工，既可以增加附加值，同时更适合于低成本的存储与运输。经过加工的农产品价格更高，销量不愁，当地农户的收入比以前增加了至少30%。第三，是升级完善包装材料、保鲜技术，提供规范指导，做好农产品的防震、抗摔、保鲜，最大限度地降低农产品的损耗率。如果能通过包装、保鲜技术的升级与应用，有效降低损耗率，将大大提高产业链上相关参与方的毛利水平，吸引更多资本的投入。
大力发展农村互联网物流有助于推进城乡一体化发展。目前我国农村地区物流相对落后，体现为单位产品物流成本高、生鲜农产品损耗比重高、农村居民的生产生活需求不能得到更为充分和及时的满足、农村物流在社会总物流中所占比率极低，这进一步导致农业生产的小型化和分散化，阻碍了农村地区的专业化分工和农业生产效率的提升，最终影响到农民收入和消费水平的提高。农村地区的生产与建设离不开物流的支持，大力发展农村物流能够降低农村的生活成本和农业的交易成本，从而有助于构建城乡一体化的商业发展模式，逐渐改善我国目前的二元经济结构现状，最终推动实现乡村振兴。
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