2021年7月12号早上10点，心系三乡实践团小分队在家乡针对小康社会建成的程度进行调查。活动旨在给广大市民了解本市的发展情况，让广大群众了解近年来小康社会的建成速度以及取得的成就。
全面推进脱贫攻坚共奔小康
33.55万建档立卡贫困人口全部脱贫；348个贫困村全部出列；3个贫困县全部摘帽；贫困发生率由“十三五”初期的16.88%降至零。在脱贫攻坚的战场上，在消除贫困这场“史册性”大考中，我市上下同心协力，攻坚克难，拼下了这张亮眼的“柳州答卷”，兑现“全面小康路上一个也不能少”的庄严承诺。在这段波澜壮阔的豪迈征程中，市党政主要领导挂帅作战三江、融水两个国家级贫困县，牵头谋划《“十三五”脱贫攻坚规划》《打好义务教育、基本医疗、住房安全“三保障”和饮水安全“四大战役”实施方案》等系列政策文件；加大财政投入，2016年以来，全市累计投入各级财政专项扶贫资金67.93亿元；坚持产业扶贫，尤以柳州螺蛳粉全产业链的“造血式扶贫”，让群众在家门口脱贫致富；粤桂扶贫协作，奏响柳州、湛江山海相连的脱贫奔小康“协奏曲”。
便民基础设施基本普及
2014年底快速公交系统（BRT）在柳州市正式投入运营快速公交系统项目分二期建设，一期工程为“一主七支”模式柳州市快速公交一号线主线起于柳州火车站，终于雒容镇，路线全长约28公里，沿途经过柳东大道、三门江大桥、桂柳路、文昌路、文昌大桥、友谊路、解放北路、五一路、柳江大桥、飞鹅二路和飞鹅路，共设25个换乘站点，将形成衔接主城与柳东新区的东西向快速公交主动脉。
二期工程则在一期线网的基础上增设6条线路，形成“一主十三支”的形态，通过整个线网的扩展，服务覆盖面扩大至河西片区、柳南片区以及柳北片区内部。
2017年对火车站进行全面翻修，使用了78年的老站房就正式退出了历史舞台。老站房全部拆除后，将在原址上重新修建东站房，届时东西两个站房相连后，就会组成新的柳州火车站，将是广西第二大现代化客运火车站。柳州火车站改扩建工程项目总投资20.6亿，建筑总面积达11.4万平方米，比老站房多了9万多平方米，是原有基础的4.5倍。
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