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产教融合,区域创新—成都理工大学学子走进宜宾科创城

来源:成都理工大学商学院金融投资系 作者:郭骋 朱麒蕊 刘雨

(成都理工大学商学院:郭骋、朱麒蕊、刘雨萱讯)党的十九大报告指出,“我国经济已由高速增长阶段转向高质量发展阶段”,这一判断既指明了新时代我国经济发展的鲜明特征,也为我们的工作指明了主攻方向。而在高质量发展阶段必须培育高质量的新动能,高质量发展的新动能关键在创新发展,创新发展的根本在科技、人才。

今年8月伊始,成都理工大学“区域创新创业生态系统的构建—基于宜宾科创城的案例分析”实践团由商学院学子组成,努力进取,在宜宾临港科创城、大学城进行实地调研活动。

进宜宾市科技创新中心

团队在双城服务局的高等教育服务科科长和工作人员的带领下在宜宾市科技创新中心参观,并密切交谈,了解科创城如何产教融合发展,逐步构建区域创新创业生态系统。

图为团队成员在双城局合影留念

团队成员通过收集并统计相关调查问卷,与工作人员交谈记录以及实地取证分析等方式对相关项目进行考察调研。通过实实在在的问卷调查与各单位工作人员的真诚交谈,我们了解到:为全力推进“双城”建设,宜宾市于2016年“双城”建设之初,成立了市委书记、市长亲自挂帅的“双城”建设推进领导小组,抽调精干力量组成领导小组办公室,负责“双城”建设统筹协调、牵头联络、督促检查等工作。在新一轮机构改革中,为坚定不移实施“科教兴市、人才强市”战略,进一步加强“双城”工作力量,宜宾市委、市政府结合机构改革要求和发展实际,创新组建了市大学城科创城服务局,这也标志着宜宾推动大学城和科创城建设有了新的起点和更高平台。

“双城”建设至今已经取得了巨大的成就。

图为团队成员在双城局工作人员带领下参观科室

一是“双城”拔地而起、无中生有。市委、市政府将宜宾临港新区区位优越、环境优美、条件最好的36平方公里规划为大学城和科创城,举全市之力推进,目前一期12平方公里已基本完成开发,二期6平方公里正在加快建设。3年来,市委、市政府领导高位推动,亲自带队开展高等院校和科研机构的招引工作,截至目前,“双城”已累计签约高校达18所,签署项目落地协议15所,在宜办学高校达10所。

二是产教融合发展,弯道超车。科技和教育发展的出发点和落脚点,都是推动产业兴盛、城市繁荣。“双城”建设伊始就一直贯彻的“学教研产城”融合发展思路,通过筑巢引凤、完善机制、搭建桥梁,全力以赴推进高校、产研院与企业、城市发展同频共振。我们引进的高校在设置院系专业上紧密围绕全省“5+1”、宜宾“8+2”产业需求。

三是人才风云聚会,跨越突破。宜宾市双城建设服务局始终将“开放包容”的宜宾城市精神贯穿工作始终,创新制订和实施了一系列人才政策,实施招才引智百日攻坚战,宜宾“双城”以开放的姿态迎接八方来宾,为人才求学创业搭建好舞台。3年来,“双城”共聚集高层次人才1646名,其中博士研究生451名、硕士研究生817名,其他高层次人才378名。

图为团队成员与科创中心工作人员交谈

进宜宾市启迪科技园

启迪控股是依托清华大学设立的综合性大型企业,是清华控股旗下四大引领型企业之一,是北京清华科技园开发、建设、运营与管理单位。宜宾市与启迪控股的合作,既是谋求双方长远发展的务实之举,也是落实国家创新驱动战略的具体行动。宜宾将坚持互利共赢原则,认真履行合作协议,为启迪控股在宜宾创新创业创造一流环境、提供一流服务。同时,也期待启迪控股园区运营团队尽快入驻宜宾,充分发挥技术优势、产品优势、市场优势,与宜宾在科技产业、金融服务、科技园区建设等领域大力开展合作,为宜宾加快建成全省经济副中心提供科技和人才支撑。

图为团队成员在启迪科技园一楼

启迪控股将以此为契机,在互联网这个大时代,借用网络引入企业创新创业的各种资源、引入清华大学各种项目和人才,在人才培养和项目落地等方面做好与宜宾的对接工作。争取为宜宾的科技创新工作做出应有的更大的贡献。宜宾市与启迪控股的双方战略协同、真诚合作,必将为宜宾科技创新和产业升级工作开创新的篇章。

图为团队成员调研启迪科技园入驻企业

1、高起点定位。结合宜宾“8+2”战略新兴产业布局,着力将市科创中心打造成为国家级孵化器和高端创新人才集聚区、高端技术研发集成核心区、高端成果孵化运用主导区,建设成为西部一流、全国领先的科技创新城,形成“学产研用”一体化发展格局,构建区域创新创业生态系统。

2、高标准运营。依托启迪控股丰富的科技园区开发与运营经验,发挥技术优势、产品优势、市场优势,组建成立宜宾启迪科技园公司进行专业化运营,现已拟定《宜宾市科技创新中心产业项目准入管理办法》《市科创中心五年发展规划(送审稿)》,对园区发展定位、目标、重点任务、空间布局、实施路径等进行全局性、长期性、战略性规划,着力提升园区创新发展能力。

高质量招引。制定招引项目任务分解和进度表,明确责任单位,积极推动园区科研机构招引。截至目前,北京宽东方5G产研院、宜宾大数据运营中心等已达成入驻;积极对接上海芯物科技(国家智能传感器)研究中心、清华大学整车动力实验室及院士工作站、天原新材料、中国—电空中机器人西部研究院、宜宾林竹产业技术研究院等项目。

“大众创业,万众创新”,作为创新创业的要素,大学、企业、政府以及其他社会资源,应当联合起来,构建一个创新创业的整体生态。

进四川省新能源汽车中心

随着清华大学与四川宜宾市签署校地合作协议,有长江首城之称的四川宜宾,正迎来创新资源的密集落户期——短短3年来,这里已先后与18所国内高校签署战略协议,落户高校11所、引进产研院11所、院士工作站2个,有200余项产学研深度融合项目正在当地“开枝散叶”,宜宾正成为产教融合的国家级示范城市。

2020年8月17日,成都理工大学暑期社会实践团队对国家级新能源动力研究所进行了实地调研,与其科研团队代表——清华大学新能源动力专业博士华剑锋,进行了较为深入的交流。

团队成员与清华大学华剑锋博士交谈

华博士指出:“目前中国高校与科研机构基础研究充满活力:经费相对充足、考核指标约束,科研GDP猛增、国际排名攀升。但是基础研究好不等于技术创新就好,中国有些领域论文发表已达世界前列,但相关产业技术却还是我国短板。当前,创新驱动发展已成共识,产业技术与基础研究的结合大势所趋,正在逐步形成热潮,也充满活力。但从基础研究到产业转化充满挑战。在国际化、市场化、竞争性环境下,需要探索以尊重知识产权为基础的多学科交叉、产学研结合、产业链互动的技术创新体系。”

中国的经济体系是由计划体制转型而来,习惯以行业行政管理划分为能源、化工、电力、汽车、铁路、航天等部门,如果以业务类型划分为B to G(做政府买单的业务)、B to C(做终端消费者买单的业务)、B to B(做企业买单的业务)等业务,可能更容易看清中国技术创新的优势与短板。中国特色的自主创新主要是由政府计划驱动的。因此B to G领域技术创新一般比较好,例如高铁、航天、电力、能源等。中国人口多、市场大,经过40多年改革开放,B to C业务也不错,如微信、手机等。总体上中国与国外相比较差的是B to B技术。

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