广东海洋大学九五之尊社会实践队前往湛江市旅游局调研关于深湛高铁和湛江旅游有关情况，该局张红斌副局长、市场科科长林洪强，规划科主任科员陈乐等热情接待，给予解答有关问题。
市旅游局张红斌副局长
市旅游局与调研组会议
请问往年暑假湖光岩、特呈岛、龙海天等景区的客流量大概有多少？
规划科主任科员陈乐：
这个暑期景区的客流量是比较稳定的，你们提出来的这几个景区在省内外具有一定的名气。湖光岩往年暑期7到9月客流量有二三十万左右；特呈岛相对就少点——10-20万人次；龙海天是属于滨海旅游度假区，尤其是在暑期滨海旅游比较旺的时候，有30-40万左右。
规划科主任科员陈乐
请问旅游局和景区之间是如何进行交流反馈的？
规划科主任科员陈乐：
旅游局是行业指导部门，如我们规划科室日常主要在景区规划、宣传、旅游统计、景区的评A工作等五大方面和景区之间进行交流。我们的行业指导还包括一些旅游扶贫、财政支持、调研等工作。
请您结合协调理念，谈谈湛江的旅游规划。
规划科主任科员陈乐：
湛江的旅游规划“十二五”时期主要贯彻“一心两极三板块”的理念，“一心”是指以市区为核心，建设一个核心区，即依托湛江中心城区的提升发展和扩大建设，以“五岛一湾滨海旅游产业园”为湛江旅游发展核心区，围绕湛江湾东西两岸展开，将大湖光岩旅游圈纳入核心区，全面提高湛江旅游集约化发展水平，发挥核心示范效应。“两极”是指徐闻和吴川这两个增长极，“三板块”特指湛江旅游的三种特色，包括红土文化、蓝色滨海和绿色生态；在湛江市旅游业发展“十三五”规划布局中，增添了两个内容：“一带”是指U字型的蓝色滨海旅游产业带，即以雷州半岛东西海岸丰富的滨海旅游资源为依托，沿东西海岸带布局滨海旅游产业。囊括了雷州历史文化名城和徐闻中国大陆最南端等等这些丰富的旅游资源。“两廊”指的是T字型的“半岛两大‘高速’旅游走廊”，即以南北走向的湛徐高速公路和东西走向的广湛—渝湛高速公路为线，以时间为节点，使散布于道路两边半小时范围内的珠状旅游景点串连起来，形成T字型的半岛中部旅游走廊和半岛北部旅游走廊。廊、带互为关联、交叉、局部重合，互为一体，形成一个完善的整体。
请问有推出哪些针对高铁旅游的优惠政策吗？
市场科科长林洪强：
我们目前没有专门出台新的高铁旅游优惠政策，主要还是沿用从2014年开始实施《湛江市城市旅游营销奖励办法》鼓励引客入湛，对通过乘坐火车，汽车和飞机等交通工具进湛，人次达到一定规模的、在湛江停留至少1个晚上的旅游团队给予奖励。其中，乘坐火车的方式就包括了高铁。在7月1日深湛高铁开通之前，我局引导企业积极出台优惠政策，也得到了广大企业的积极响应，其中鼎龙湾德萨斯水世界推出凭高铁票免收门票的措施，持续2个月；特呈岛渔岛度假村推出凭高铁票免收船票的政策；各星级酒店也推出凭高铁票给予餐饮优惠等政策。从目前的情况来看，高铁开通之后，大批自由行、自助游的游客进湛，我们将继续动员企业，策划推出更多的有吸引力的旅游产品，更好地满足游客的需求。
市场科科长林洪强
请介绍一下深湛高铁沿线地市旅游部门签订的深湛高铁旅游推广联盟合作协议。
市场科科长林洪强：
2018年6月11日，由广东省旅游局、湛江市人民政府共同举办的2018深湛高铁旅游发展大会及湛江旅游项目招商推介等活动在湛江举行。在我局的倡导下，高铁沿线的7个城市，广州、深圳、佛山、江门、阳江，茂名和湛江，签署了《深湛高铁旅游推广联盟合作协议》。
多年来，因为交通不变的原因，湛江旅游受到了非常大的制约。往年在黄金周，从广州到湛江或者是湛江到广州是非常困难的，堵车堵得非常厉害。前年从珠海、深圳开车回来湛江过八月十五，结果计划带回家的月饼都吃完了还被堵在路上。所以高铁的开通对湛江来说，解决了湛江旅游交通很大的一个难题。往年我们引进珠三角的客流，只能通过汽车团和大巴团，这些消费比较低端、带动力比较弱的团队，其中很多都是长者团和小孩团。高铁开通之后，使珠三角地区的游客到湛江休闲度假方便快捷了，为我们带来中高端的客源。
在协议的基础上，我们致力做到五个统一：第一是统一打造旅游品牌形象，走出去宣传推广的时候或者区域联盟要设计一个品牌形象；第二是统一旅游产品营销推广，包括编制营销推广计划等一系列动作，我们目前只是牵了一个头，后期还有很多工作要做；第三是统一旅游信息交流共享，比如说碰到一些灾害天气或者是黄金周，对引进来的客流量有信息上交流，这主要是我们交流机制上的协调；第四项是统一构建开放旅游市场，在七个市之间，比如在开设旅行社或者引进大型的综合体上，能够有对等的门槛来互相扶持；第五是统一旅游联盟会议制度，譬如定期、不定期来召开联盟工作会议，制定有关工作计划和抓好落实。
有景区的店铺老板反映今年暑假的客流量相对于往年有减少，您觉得主要是因为今年暑假多雨、打台风的天气吗？
规划科主任科员陈乐：
不排除有这样的情况。但是暑期我们的滨海旅游是呈比较旺的趋势，今年高铁开通以后，自助游的客流大幅增加，我们委托中国移动做了一个相关的大数据分析报告。现在的景区游客比以往的选择更多了，除了调查需要的全面性以外，景区的建设呈现多样化的趋势。有些景区已经逐步建立了属于自己的品牌，比如雷州古城，它去年评上了国家四A级景区。鼎龙湾生态海洋旅游度假区已成功创建国家三A级景区，现正在申报创建国家四A级景区，该景区内的德萨斯水世界已正式开业，吸引了数以万计的自驾及自助游游客前往游玩。
有许多游客来湛江是为了吃海鲜，请问在贵局的规划中，是否有将湛江海鲜作为对外最大卖点的意向？有对湛江海鲜做了哪些推广措施吗？
规划科主任科员陈乐：
我们最近在朋友圈看到有关湛江日报的介绍：十几、二十个码头迎来了开海盛况，转发也是相当的火爆。湛江有一个“中国海鲜美食之都”的品牌，这在全国是唯一的，“吃海鲜到湛江”这个品牌效应还是挺大的。我们在各类旅游规划也是着重提到了这一点，比如滨海旅游城市规划。未来我们打算在一些比较好的地段规划建设“海鲜美食一条街”，打造一个具有浓浓的海鲜氛围的旅游目的地。
市场科科长林洪强：
我补充一下。在这个月，我局和央视财经频道消费主张频道联合摄制的《2018中国夜市全攻略：广东湛江篇》，已经播出了。我们就是用湛江海鲜，尤其是湛江生蚝作为主推、作为线索来引开。去年，我市参加央视财经频道《魅力中国城》节目竞演，其中也有很大的篇幅来推广湛江海鲜。经过多年来的努力，使“吃海鲜到湛江”成为旅游业界的口碑宣传。
可以简要介绍一下湛江开海的情况吗？
副局长张红斌：
湛江海岸线长，且东西海岸面对的是不同的海域，所以湛江出产的海鲜品种特别多，有近三千种，是名副其实的海鲜美食之都。按照渔业部门的统一部署，湛江前几天已经开海了，湛江的各大码头购买海鲜的场面火爆，市各海鲜食肆生意兴隆，各大新闻媒体都做了很多报道。我们旅行社也积极策划特色看海、玩海、品海鲜旅游线路产品，组织游客去体验和品尝湛江海鲜,得到游客积极响应。
刚才说到电子自动查询机，请问有没有在高铁站安装这个机器的规划呢？
副局长张红斌：
有，我们规划在高铁站设立一个服务驿站，给游客提供咨询服务。目前正在与高铁站对接，到时将在驿站内配备电子自动查询机。大概在明年上半年项目会基本落地。目前铁路西站的建设还没有完善，很多地方也没有达到我们的预期，有什么问题欢迎你们向相关部门提建议，相信会慢慢完善。
电子自动查询机
关于旅游扶贫有什么可以介绍的吗？
副局长张红斌：
市级财政对于一些比较好的、有特色的农家乐、渔家乐会给予一定资金扶持，今年已经评选了近二十家星级农家乐。旅游扶贫另一方面就是能够带动农村劳动力就业，鼓励进城农民工回乡创业。在乡村振兴战略中，旅游扶贫是占据主导地位的。
最后，湛江市旅游局向我们赠送了四本介绍湛江旅游的书籍——《邂逅湛江》，并与队伍合影留念。
合影留念
旅游局赠书——《邂逅湛江》
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