近年来，随着经济的稳步发展，广大人民群众对物质生活需求也越来越高，汽车已成为人们最主要的交通工具。据调查显示我国汽车保有量不断攀升，2018年上半年，我国汽车保有量达到2.29亿辆，使得相应的汽车安全技术也备受瞩目。
近日，由长安大学汽车学院学生组成的汽车主动安全学习暑期实践队为了践行理论联系实际，深入学习汽车安全理论，了解国内汽车安全领域研究现状及汽车生产过程，特前往中国汽车研究中心、北京现代第二工厂、清华大学汽车工程系进行汽车碰撞实验，汽车整车生产线，汽车教学实验室，汽车研究实验室的参观。
中国汽车技术研究中心——观看汽车碰撞试验
实践队员于8月1日，在中国汽车技术研究中心与相关技术人员、各方媒体一起，近距离观看了云度系列纯电动轿车的正面100%重叠刚性壁障碰撞试验全过程。此次汽车碰撞试验，是根据C-NCAP 相关标准规范，对汽车的整体安全性能进行的一次可靠性评价的试验。据悉此次碰撞实验也是中国汽车技术研究中心进行的第一次新能源汽车碰撞试验。
为观看此次汽车碰撞实验，实践成员做了充分的准备，预先学习了各类汽车碰撞试验的流程，查阅了中国、美国，欧盟等国家的碰撞试验要求和评级标准。通过此次对汽车碰撞实验的学习和观看，不仅获得了汽车在碰撞安全领域的相关知识，也明显感受到了中国与世界汽车强国的诸多差距。
北京现代第二工厂——总装车间生产线观摩
实践队于8月2日上午，到达位于北京市顺义区的北京现代第二工厂。据悉，工厂总投资120亿元，占地面积达115万平方米，全厂由冲压、车身、涂装、总装四大工艺车间和研发中心所组成，拥有强大的柔性生产线与自身研发改造体系。实践队员在观看完北京现代介绍宣传片之后，在接待人员带领下观摩北京现代总装车间的汽车整车生产线。
北京现代总装车间建筑面积达到了7.3万平方米，是由内饰线、底盘线、OK线，最终检查线首尾相连组成的一个具有229个操作工位的总线。当一辆汽车完成冲压、车身、涂装三大工艺后，就将送往这里的总装车间，开始总装。
北京现代的总装流水线实现高度自动化。生产线上工人的作用，是操作、辅助自动化机器，大量自动化辅助安装设备，极大提高了的生产效率，并把组装时的人为影响因素降到最低，保证了整车质量。
参观结束后，实践队员与接待人员，就无人驾驶、新能源、发动机过热、双离合技术、车企国产化改造等方面，进行了深入交流。
北京现代的高度自动化生产线，让实践队成员们感到非常震撼，在了解到汽车总装工艺知识的同时，也逐渐了解到我国汽车企业，尤其合资企业，诸多核心技术中国尚无自主创新。同学纷纷表示，作为汽车专业学生，一定努力会学习相关理论知识，理论联系实际，将观摩所得充分吸收学习，为探索汽车强国之路做贡献。
清华大学汽车工程系——实验室参观学习
实践队于8月3日上午，来到清华大学汽车工程系所在的李兆基大楼。在黄老师的带领下开始参观汽车系的2个教学实验室：清华大学汽车系教学实验室、学生方程式赛车实验基地；2个国家重点科研实验室：汽车安全与节能国家重点实验室、汽车碰撞实验室，来系统的学习汽车主动安全、新能源、发动机、汽车构造等方面的理论知识，同时了解清华大学汽车工程系对学生的培养模式以及国内在汽车节能与安全领域的先进研究方向。
据悉，清华大学汽车系教学实验室，是汽车系最大的教学实验室，实验室陈列着管理教学所用的整车20余辆，发动机、底盘部件60余件，同时收藏大量具有结构典型性的零部件和教具。目前承担着汽车构造相关课程的专业教学与汽车相关科普教学任务。该实验室设座30左右，专注于汽车构造讲解等课程、承担小学期的发动机拆装实习教学。教师以整车结构为教学大纲，学生对着实物，利用PPT、VR这些资源进行学习。以理论联系实际的教学模式，有利于学生对专业知识，直观了解。
参观了汽车安全与节能国家重点实验室下设的喷雾与燃烧光学诊断实验室。该实验室拥有大量国内外先进测量仪器，主要以光学诊断为主。仪器将发动机内难以观察的燃烧现象，进行可视化。为喷油喷雾、发动机燃烧、压缩冲程、炭烟排放、高效节能的研究，提供技术条件。
参观汽车碰撞实验室。该实验室拥有国际先进的车载电测系统、高速摄像系统等测试设备，配备HybridⅢ、ES-Ⅱ等国际标准假人及标定设备，具备整车和零部件的实验条件。该实验室是中国第一次整车碰撞实验地，可进行汽车安全性结构改进设计、乘员的运动响应和保护、安全气囊、行人模型在人车碰撞中的运动响应等工作，在儿童座椅、新能源电池防护、冲击力学等研究领域具有大量成果。
清华大学的实验室参观、理论学习为实践队成员打开一扇新的大门，完善了我们的理论学习计划，知道了作为在校大学生我们可以进行的实验和结构设计，明确了我们未来奋斗的方向。
从中国汽研的汽车碰撞试验，到北京现代的总装车间，再到清华的诸多实验室，最终，我们实现了从理论到实践，从研究到生产的产-学-研相结合的学习目标。
汽车碰撞的震撼、现代工厂的自动化、清华校园的魅力，实验室的神秘，国内汽车行业的种种难题，鼓励着长安大学赴北京、天津、深圳“汽车主动安全学习”暑期社会实践队成员，不断奋斗，致力于为中国成为汽车强国做出贡献。
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