近日，为纠正斑马线“低头族”现象，浙江省十四届人大常委会第三次会议批准通过了《宁波市人大常委会关于修改<宁波市文明行为促进条例>的决定》，针对过马路看手机等行为，增加“行人通过路口或者横穿道路时，不浏览手持电子设备”的规定。而此前，已有多地通过立法禁止此类行为，违反者处警告或罚款，罚款为5元、10元、50元等。（5月28日，深圳新闻网）
据工信部最新数据，2019年5月，全国移动电话用户数量达15.89亿，很多人拥有不止一部手机。《中国青年报》2017年的一项调查显示，72.2%的受访者有步行过马路玩手机的经历，步行过马路时从不玩手机的受访者仅占27.8%。行人边低头玩手机边过马路，被大众称为“马路低头族”，“马路低头族”也早已成为了现实生活中一种普遍的现象。朋友圈编辑的照片还未发送出去，一辆大客车已从身边呼啸而过；边走路边低头在手机聊天框打了几个文字，却未发现此时早已亮起了红灯……诸如此类因为沉迷于低头观看手机，给自身甚至他人带来的人身和财产损失，尤其是血淋淋生命惨剧的案例不在少数。有统计数据显示，“低头族”引发的交通事故占比已经超过了两成。
在“低头族”频频闯祸的现实情形下，多地立法规定“行人斑马线玩手机罚款”，意味着在法律层面明确“行人斑马线玩手机”不是个人私事，而是一种交通违章行为，直接提高了“行人斑马线玩手机”行为的违法成本。这也让行人明白，需要为“斑马线玩手机”行为承担相应的法律责任。实质上，这也是在引导人们充分认识“斑马线玩手机”行为的危害，倒逼行人重视道路交通安全，客观上显然有助于治理“行人斑马线玩手机”现象，减少“行人斑马线玩手机”行为，还斑马线安全。正如我们常说的，罚款不是目的，只是手段。
事实上，不仅是中国国外也采取了一系列惩罚措施来制止马路“低头族”的相关行为，其处罚力度相比中国更为严厉。例如，新加坡禁止司机驾车时手持及使用手机、平板电脑等任何电子产品，一旦违反将面临最高12个月监禁及2000新加坡元的罚款。英国对开车时使用手机的驾驶员将提起“危险驾驶”起诉，最高可判入狱两年。
总而言之，浙江通过立法规定“行人斑马线玩手机罚款”，能够通过“罚单”的威慑力和约束力，倒逼广大行人真正做到安全、文明过斑马线，减少各种因“低头玩手机”过马路而导致的交通事故。但是处罚不是万能的，马路“低头族”现象的治理必须多管齐下，特别是将法律约束和宣传教育结合起来。首先完善相关法律法规，确立此类行为的管理规范，提高惩处力度，从根头上遏制行人过马路玩手机未发生交通事故存在的侥幸心理，莫拿生命开玩笑。社会各部门应加大对行人过马路玩手机危害的宣传力度，多制作一些公益宣传片、开展一些主题教育系列活动等等。重中之重，人们当以自身做起，明确交通危害及责任，培树良好出行的理念和习惯，以主人翁的精神做到文明出行、有序出行，让城市生态更加美好。
生命第一、安全至上，是无论强调多少遍都不为过的原则。正如部分网友所说的那样，希望相关法规的出台，能够有效加强行人的安全意识，就像“喝酒不开车，开车不喝酒”一样，让“玩手机别过斑马线，过斑马线别玩手机”成为习惯。
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