怀揣着对古运河魅力的向往，对当代运河河运发展的好奇，对古运河的新气象，南京财经大学国际经贸学院“共创美好未来”团队于7月26号来到扬州，实地调研古运河河运发展情况。对运河上船只流量，沿岸风光、城市发展以及周边环境开展调查。
京杭大运河扬州段比较独特，在这里京杭大运河被分为两段，一段被作为旅游景点，主要用于游客的观光旅游，而另一段，则多用于交通运输。
团队首先来到京杭大运河被作为景区的一段。第一眼看到承载着悠久历史的古运河，内心还是很激动的。运河比较宽阔，河水缓缓流动，滋润着两岸，推动船只驶向目的地。真像一位慈祥的母亲，默默无闻，安静地守护，滋润着城市。这段运河上几乎就没有船只，偶有一两艘专用作观光的船驶过。不少的游人将手伸入到这冰凉的河水中，去感受这流淌了上千年的河水的魅力.
然后团队来到另一段。这一段运河则显得相对热闹了许多。运河上船只来来往往驶过，在落日余晖下被剪成一幅美丽的画面，就差一两声远去的轰鸣声构成如诗的意境了。不过团队观察到运河上船只，多为大型船只，运输货物多为建筑材料；客船，旅游观光船很少看见。相较于其他地区的河运河道，扬州古运河依旧稳健地发挥功能，运河上的船只还是很多的，流量不小。
接着团队采访了一个工厂的管理人张厂长，张厂长说到，其实对于沙石、水泥这一类建筑用的材料，水运是比较廉价省事的途径，因为这类东西不急用，重量大，采用陆运的话成本比较高，所以这类产品长距离运输基本都走河运。而且我国现在处于经济发展期，建筑行业发达，所以这几年京杭大运河的河运还是比较重要的。
而这些，却只是我们看到的京杭大运河十分光鲜的一面。这也得益于扬州政府对于京杭大运河积极的开发管理。正是扬州政府率先扛起治理保护京杭大运河的大旗，京杭大运河扬州段才能在旅游和运输两方面均作出极大的贡献。相比之下，团队上网并结合已往团队在京杭大运河其他部分做的调研了解到，京杭大运河目前存在自然环境被严重破坏的问题，京杭大运河污染严重，水质下降；许多地方水利设施管理失范，水利工程已经严重老化，大部分年久失修不能使用，一系列问题导致京杭大运河发挥的作用大打折扣。
而对于这些问题，扬州政府的做法无疑给我们做出了极大的示范作用。将京杭大运河的旅游作用与航运作用并举，做到充分的利用与保护，这正是京杭大运河扬州段给我们最大的启示。
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