8月7日，安徽师范大学历史学院“轨迹红影，信仰青途”——津浦铁路红色资源保护与开发调研实践团队前往安徽省蚌埠市南山公园开展社会实践活动。
南山公园位于蚌埠市蚌山区，是蚌埠市的重要标志、人文胜地、重要历史事件发生地和老城百姓生活休闲之地，它见证着历史的变迁和时代的发展。津浦铁路淮河大铁桥的修建使得蚌埠这个淮河岸边荒凉的小渔村，一跃成为上世纪20年代之后江淮地区红极一时的政治、文化、商贸和军事中心，而地基坚实的小南山就是当年津浦铁路淮河大桥的首选基址。正是因为津浦铁路淮河大铁桥的建造，蚌埠被誉为“火车拉来的城市”；正是因为小南山，火车才能从蚌埠穿城而过，古渡渔村才能成为安徽第一个建市的城市。
经七十岁的市民马奶奶介绍，团队成员了解到：南山公园原先叫儿童公园，主要都是儿童游乐设施，近几年重新改造，除了恢复重建胜利纪念碑、瞭望塔、纪念堂、张汇滔烈士塑像等主要景点，还特别新建了杨兆成、朱务平烈士塑像及“致敬，蚌埠革命英烈！”墙。南山公园不仅成为人们休闲游玩之地，还成为学习革命精神、传承红色基因、接受爱国主义教育的又一重要场所。
市城管局园林处相关负责人先前表示：“根据改造之初的专家研讨和向市民做的问卷调查的结果，此次改造拆除了山顶的老电视塔、老电视台办公楼、小南山饭店等影响风貌的建构筑物，迁走了原有的档次不高的儿童游乐设施，新建了门坊、瞭望塔、胜利纪念碑、纪念堂、寄园印象等主要景点及杨兆成、朱务平、张汇滔等雕塑，还原了部分历史建筑和历史景点，将历史信息保留下来，凝聚成为南山公园独有的历史人文气息。”
1949年1月16日，驻蚌埠国民党军在逃离蚌埠前炸毁了淮河大铁桥。同年1月20日，蚌埠解放。为保证渡江战役的需要，渡江战役总前委和华东支前司令部决定，在蚌埠原淮河大铁桥两侧淮河上搭建6座浮桥。为此，华东支前司令部征召王吉珍等十几名潜水技术人员来到蚌埠，先后参加搭建浮桥和修建淮河轻便桥工作。6月初，淮河水位猛增，水流湍急，致使淮河轻便桥七号桥墩沉箱移动，如不马上抢修，将影响工期。已在水下工作了5个多小时的王吉珍闻讯后，不顾个人安危，穿上潜水衣，第六次下水抢修。由于水流太急，水下工作时间过长，王吉珍体力透支严重，在挂沉箱第三个挂钩时，头部被嵌入沉箱木格而牺牲。
为缅怀建桥烈士为渡江战役的胜利和迎接新中国的诞生而做出的不朽功绩，改革开放时期，由数万名少先队员捐款建造的“建桥烈士雕塑”在南山儿童公园落成。
“我经常到这里来，每次走的时候，我总要给这些烈士纪念碑鞠一躬。”马奶奶略带哽咽地说，“我觉得我今天能够在这里玩，生活能够这么幸福，都是他们换来的。”
在问卷调查过程中，不少当地居民表示，平时很多人来南山公园锻炼、散心；娱乐休闲之际家长还会给孩子讲述纪念碑背后的故事；周边学校会在公园内开展研学活动，进行爱国教育。有居民表示，公园内“没有卖东西的，也禁止卖东西，否则意义就失去了”。
在调研过程中，团队成员发现几截残碑和石柱。市民吴叔叔解释道，那是日本侵略者在蚌埠建的神社遗迹。随后，吴叔叔一边介绍一边带领团队成员寻找其他遗迹。
经查阅资料，团队成员了解到：1938年2月20日，日军占领蚌埠，作为控制全市的制高点，首先占领小南山。后来，日本人毁坏马祥斌铜像及烈士公墓，在马祥斌铜像的位置修建了神社（1945年抗战胜利后，由日军自行拆除）。同时，在小南山东南面（老市政府位置）设置日本驻蚌居留会、日本国总领事馆，在小南山西南修建了一座祗园寺。现在山的东坡和南坡仍能找到遗留的石碑和被损毁的石雕。
提及距离南山公园约七百米处，正在建设的津浦铁路文化公园，有居民表示，政府对津浦铁路的重视程度越来越高。“铁路是蚌埠的一个象征，没有铁路就没有蚌埠。”吴叔叔说，“政府对这方面的宣传很多，因为蚌埠是铁路拉来的城市，以铁路兴市、兴文化。”
通过此次社会实践活动，团队成员深入了解了津浦铁路和蚌埠市的历史，感受到了红色文化的魅力。同时，他们也意识到，保护和开发红色资源，对于传承历史文化、弘扬民族精神具有重要意义。
http://www.dxsbao.com/shijian/709308.html 点此复制本页地址
