“双碳”政策的全面贯彻落实给各行各业提出了更高的发展要求，其中，交通运输业是落实碳减排的重要行业之一。然而随着社会公众对于交通运输需求量的几何倍增长，交通运输行业正面临巨大挑战。
春节假日期间，高速公路车流量急剧增长，伴随着燃烧消耗和环境污染加剧。为响应国家“双碳”战略，益路顺风实践调研团队来到家乡聊城，通过调研绕城高速主路段及8个入口匝道的相关控制系统情况与车流量信息，为家乡主要高速公路的匝道拥堵治理提供理论与实践支持。
2月1日至3日，调研团队深入聊城市S1济聊高速、G0321德商高速等易拥堵路段和入口匝道，实地记录高速公路的节假日拥堵处理和车流量情况，力求获取最真实、最客观的数据。在S22南林高速入口、S1济聊高速路口东向聊城开发区收费站等高速收费口，成员们与当地工作人员进行了深入交流，了解了各时段车辆进出量的情况。他们从工作人员的经验中提炼有用信息，为后续的调研分析提供了宝贵的参考。
2月4日，调研团队前往聊城市东昌府服务区、聊城服务区等服务区，采访当地商户，了解人员流动现状以及道路拥堵导致的人员停留信息。根据以上信息综合了解高速路口平常和节假日的车流量情况以及对于高速公路拥堵问题的治理的看法。通过与商户的亲切交流，调研团队获取了大量关于高速公路拥堵问题的第一手资料。
2月5日至6日，调研团队将目光投向了经常聊城市高速公路上从事运输工作大车司机们。他们深入司机群体，与他们面对面交流，询问车次正点发车以及正点到站的概率，从中寻找匝道入口计量流变换规律以及匝道拥堵的因素。同时，他们认真倾听了大车司机对聊城市高速公路的需求和期许，以及大多数私家车司机对于高速公路拥堵问题解决的期待与建议。这些来自一线的声音，为团队的调研工作提供了有力的支撑。
通过本次深入细致的调研活动，调研团队不仅了解到家乡聊城高速公路的拥堵情况，还发现了许多潜在的问题和改进的空间。他们将以这次调研为契机，进一步深入研究高速公路拥堵问题的根源和解决方案，理论联系实际，为提升聊城市高速公路的通行效率和服务质量贡献自己的智慧和力量。让每一位出行者都能享受便捷交通带来的红利。
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