为了进一步了解出租车行业的现状及问题，探究专车合法化是否有利于出租车行业的良性发展，商学院LOTT暑期调研团队在8月16日和17日于广州展开了调研行动。在本次调研行动中，LOTT暑期调研团队走访了广州明通出租车有限公司，并对数名专车司机和出租车司机进行了相关访谈，通过与公司相关负责人和司机的交谈，团队成员对广州出租车、专车现状和新政条例有了更加深入的了解。
通过此次的调研活动团队了解到，由于广州在去年12月起实行了新政，专车司机、出租车司机对其都比较了解。自新政实施以来，出租车和网约车市场出现了一些新现象。一些专车司机向团队成员反映，前两年，网约车平台给司机提供了大量补贴，月收入可达到两三万元，所以很多人选择转行做专车。但现在这些补贴没有了，收入跟开出租车差不多。同时，由于新政出台，提高了专车入职门槛，例如要求汽车排量1.8以上、不能使用外地车牌以及较高的运营保险费等，导致网约车数量有所减少。因此出租车出现回暖，司机收入较网约车兴起时增加不少。此外，部分专车司机也表示网约车平台给市民带来了便利、更高端的服务，专车的合法化也让他们能够合法地工作，不用面临高昂的违法成本，据悉目前，广州市非法运营网约车的罚款达到三万元之高。
另一方面，从出租车司机的角度来看，大多数出租车司机表示由于专车这一新兴行业的出现，其收入水平普遍降低。对于是否看好网约车及对出台新政的效果的认可，不同的司机给出了不同的答案，毕竟出租车与专车存在利益上的竞争，这也是二者的矛盾所在。令人欣慰的是，广州市没有出现过出租车暴力围堵专车的现象，出租车行业和专车行业一定能够在互联网时代得到良好的发展。此外，根据网约车新政的规定，大部分地区要求专车价格和出租车形成差异化的发展，专车的价格普遍高于出租车，所以如何提高服务质量、提升乘客体验，让乘客觉得觉得物有所值，成为了专车行业面临的挑战。
本次实践调研的时间虽然只有两天，但LOTT暑期调研团队的成员们以出色的行事效率和敬业精神圆满地完成了任务，为实践课题搜集了第一手资料，为课题下一步的进行以及更深入的探讨奠定了基础。
商学院LOTT暑期调研团队
2017年8月18日
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