“车驰冷骤”团队社会实践活动圆满结束

“车驰冷骤”团队社会实践活动圆满结束

在“碳达峰”和“碳中和”的重要目标驱动之下，我国不断加快推进汽车电动化转型，新能源汽车产销量不断扩张，带动热管理系统需求也随之增长。为全面了解新能源汽车电机散热的广泛应用场景以及未来的市场发展趋势，“车驰冷骤”团队于7月15日到8月16日开展调研活动，并取得较为优异的成果。

此次调研活动分为“线上”与“线下”两个部分。在线上收集信息阶段，团队成员分工协作，依托互联网与大数据优势，对新能源汽车电机未来发展前景、成本相关信息以及技术发展相关方面的信息进行了收集与了解。同时以创新性的眼光剖析电机散热原理，基于Solidworks软件来构建新能源汽车电机散热模型，力图从三维角度阐释与创新散热原理。充分学习与吸收现阶段新兴智能制造产业模式，面向新能源汽车创建关于电机散热的“互联网+”监测网络，可应用于实时监控汽车内部电机温度并根据相应数据进行合理的冷凝手段，以达到热控的目的。

在线下调研阶段，团队成员前往多地新能源汽车研究机构和企业，同相关技术人员展开交流沟通。团队首先就新能源汽车的发展前景和技术创新与负责人展开交流。了解得知，新能源汽车得到了国家的高度关注，同时，新能源汽车的技术水平也得到了显著提升，特别是在电池和电机等关键领域，使得新能源汽车的性能逐渐接近甚至超越传统燃油汽车，为新能源汽车领域的进一步扩大打下了坚实基础。接下来，团队着重调研了市场环境和关键技术，涵盖了汽车制造、电池制造、电机制造和电控系统制造等领域。这些产业之间形成了良好的协作关系，有利于市场的稳定发展。相较于传统燃油汽车，新能源汽车具有潜在的环保效益，不会产生尾气污染和温室气体排放，从而有助于减缓全球气候变化的进程。综合来看，新能源汽车市场环境良好且呈现持续上升的趋势。

本次社会实践活动的圆满结束，找出了新能源汽车电机散热过程存在的相关问题，同时基于调研所获相关信息与数据，提供针对此类问题的解决措施，为新能源汽车行业贡献力量。今后，团队将继续努力，为社会发展贡献青年方案。

图/张暄 栾贻豪文/任越群稿件来源“车驰冷骤”团队

http://www.dxsbao.com/shijian/634917.html 点此复制本页地址