襄渝线，3年给你一个奇迹！
谈到襄渝线，李知发爷爷的神采熠熠，襄渝线是李知发爷爷亲手修建的一条铁路，而湖北汽车工业学院所在的十堰就曾被称作襄渝线背上的城市，襄渝线与赤色铁兵魂团队注定有着一段渊源。
李知发爷爷说：“襄渝线是为了响应国家建设大西南的号召而诞生的，襄渝线的施工难度极大，平均每公里就要牺牲两个人，当年施工条件极差，在修武当山隧道时，隧道里面泥沙极多，每挖几铲子，泥沙就又给挖的补回来了。有的隧道，里面灰尘极大，用扬风机一吹，隧道里面全是灰尘，因此连队规定，每人在隧道里面工作30分钟就必须出来换班。”
李知发爷爷道：“我当时是负责材料管理，虽然不用进洞，但是当时也是一个苦差事，大到铁轨枕木，小到螺丝螺帽，都归我一人管理，在修筑铁路的期间，管理的虽然多、杂乱，但是好在也没出现什么差错。最遭罪的是，当年交通和信息不发达，购买材料要跑很多地方，铁轨要到十堰竹山县买，枕木又要换个地方，每天都在不同的地方辗转才能弄齐材料，当年的道路条件也不好，都是泥巴路，虽然坐着车，但是往返还是要花很多时间。”
建设襄渝线的时候，正值毛主席发出”建设大西南“号召的黄金时期，中间没有高端的盾构机，一尺一铲，一寸一锹，靠的是人心的汇聚，拼的是民族气节！
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