“逢山凿路，遇水架桥，铁道兵前无险阻；风餐露宿，沐雨栉风，铁道兵前无困难。”这是叶剑英元帅在纪念铁道兵组建30周年时曾题的词。铁道兵精神像沙漠里的一汪泉水，滋润了青少年的心灵；铁道兵精神像黑夜里的一盏明灯，照亮我们前进的道路；铁道兵精神像冬日里的暖阳，给我们送来热意。为弘扬铁道兵精神，湖北汽车工业学院赤色铁兵魂社会实践团队于7月5日来到了陕西省安康市学生兵三线遗址开展“学习红色铁兵史，传承红色革命文化”的主旋律学习活动。
图为社会实践团队成员与安康市铁路运输检察院干警交流铁道兵文化。 中国青年网通讯员 骆张瑾 摄
铁道兵精神的核心在于“不怕死，不怕苦，天高我敢攀，地厚我敢钻”的大无畏精神。在三线建设时期，涌现了一批批革命烈士前仆后继，为祖国的未来而努力奋斗。难以想象，在没有战争的和平年代，仍然有着为了祖国和人民的前途命运而努力奋斗甚至牺牲生命的这样一群人。当代青年已经感受很难感受到一天干活十六个小时，分别干八个小时重活，八个小时轻活，每天就三件事：吃饭、睡觉、干活，铁道兵们是那么的纯粹，一心为了社会主义事业而奋斗终身。襄渝铁路东起湖北省襄阳市，西至重庆市，是我国联络中原和西南地区交通大动脉。安康市是襄渝铁路重要站点，在这里，铁道兵们发生了无数值得我们学习、铭记的故事。
越了解铁道兵文化，越尊敬和钦佩铁道兵。从1948年组建的第一只东北人民解放军铁道纵队，到1954年铁道兵兵团正式成立，再到1984年兵改工至今已过去了66年，这是一只从战火中诞生并壮大的队伍，他为新中国的解放事业和解放后的建设发展做出了不可磨灭的贡献。安康一段是整个襄渝铁路段修建条件最困难的一段，在世界铁路建设史上也属罕见。襄渝铁路东穿武当，西越巴山，共有桥梁716座，隧道405条，桥、隧占线总长45%。就是这样艰苦的条件下，铁道兵们奋勇向前，完成三线建设，奠定中国军事布局。赤色铁兵魂社会实践团队首先是拜访了安康铁检院，铁检院的干事们了解我们的来意后，都十分热心的帮助我们，在拜访铁检院当天下午我们去了安康三线遗址，这里是曾经铁道兵开凿隧道的一个营地。断壁残垣孤零零地立在陡峭的山坡上，望着他们，仍能想到曾经铁道兵们努力开凿隧道的景象。当时的他们仅凭满腔热血，怀着对祖国无上的敬意奉献青春，这正是我们当代青年所应该学习的。
图为安康市三线遗址简介，上面记录了营地的历史。 中国青年网通讯员 骆张瑾 摄
铁道兵精神是当今社会需要大力弘扬的。时代在发展，社会在进步，但身处这个时代的我们依然可以吸取铁道兵精神中的营养来面对现今时代所带来的重重困难。因为一点挫折就意志消沉，因为一点成功就沾沾自喜，全然忘记了庄子“举世誉之而不加劝，举世非之而不加沮”的谆谆教诲，更加不知道铁道兵们在最危险的地区做着最危险的活却没有一句怨言。这次暑期社会实践，追寻和学习了那么多革命先辈们的事迹与精神，让我发现自己的思想与行为被这个信息大爆炸的时代冲击，变得浮躁。我认为当代大学生不能只在温室里学习书本上僵硬枯燥的知识，更应该走出学校看看外面的世界，找找身边的红色文化洗涤自己的灵魂，从中提取自己所需要的精神补给充盈自己。和先辈对话，继承他们的意志为“中国大厦”添砖加瓦。学习铁道兵：不怕死、不怕苦，天高我敢攀，地厚不敢钻的精神。党的十九大明确提出：“实现中华民族伟大复兴中国梦是新时代中国共产党的历史使命。”将中国梦上升到了一个全新的高度。中国梦不是一个具体地、单一地梦，从数理的角度而言是集合梦，包括铁路梦、个人梦在内千万梦的集合。要注重提升全体干部职工的主人翁意识，特别是在企业建设的关键之时，总有那么一些人甘于当“苕”、乐于当“苕”，一马当先冲在前，哪里需要哪里上，舍小家为大家，为企业建设大局甘愿奉献自己的一切。“实现中华民族伟大复兴中国梦是新时代中国共产党的历史使命。”将中国梦上升到了一个全新的高度。中国梦不是一个具体地、单一地梦，从数理的角度而言是集合梦，包括铁路梦、个人梦在内千万梦的集合。
毛主席曾说：你们青年人朝气蓬勃，正在兴旺时期，好像早晨八九点钟的太阳。希望寄托在你们身上。作为青少年的我们，享受着前人们用血肉铸造的盛世，生活在舒适圈太久太久，都快忘了那段艰苦奋斗的岁月。在这次社会实践中，我们穿过高山，深入洞穴，到访陵园，看过无数铁道兵英雄事迹，我感到很惭愧，我似乎忘记了埋没在泥土之下的是无数先辈的血汗，我好像吃不了苦，受不得累。本次社会实践一下敲醒了我，身处百年未有之大变局，青年人更应该承担其应有的责任，做一个有担当、对社会有贡献的青年。 （通讯员 骆张瑾）
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