2022年6月5日，湖北汽车工业学院的暑期三下乡社会实践团队赤色铁兵魂小队沿着铁路出发，探访红卫一号洞与红卫二号洞。实地考察，收集照片资料。襄渝铁路东起湖北襄樊，西至重庆，全长895.3公里，是国家三线建设的重大工程之一。自1968年4月开始修建，1979年12月全线建成，并正式交付运营。因第二汽车制造厂、二汽军工企业、三线建设对铁路运输的需要，1969年国家确定了襄渝铁路途径十堰地区的重大决定。铁道兵直辖下的铁一师为修建襄渝铁路十堰路段于1969年集中驻扎十堰。为探索襄渝铁路建设的重要意义和铁道兵发挥的重大作用，小队队员来到红卫一号洞与红卫二号洞，实地考察，收集资料并编辑整理成相关手册。
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图为红卫二号洞。中国青年网通讯员 徐宏达 摄
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图为小队队员询问铁道维护技术人员红卫一号洞的地理概况。中国青年网通讯员 刘静 摄
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图为偶然发现其中工人为老铁道兵，对他简单进行采访。中国青年网通讯员 刘静 摄
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图为小队队员查阅襄渝铁路相关资料。中国青年网通讯员 刘静 摄
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图为铁道维修人员在坚持红卫一号洞的铁路。中国青年通讯网 刘静 摄
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图为赤色铁兵魂小队与工人在红卫一号洞前的合照。中国青年网通讯员 徐宏达 摄
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