传万物互联惠民，青春聚力正当时
大学生网报无锡8月19日电（通讯员邵琳棋魏敏）随着社会经济水平的不断发展，物联网技术应运而生，该技术凭借其强灵活性、高准确性等特征而广泛地应用于居民日常生活中。为将万物互联的思想传递，将智慧无锡的形象传播给更广泛的大众，南京财经大学营销与物流管理学院“汪汪汪汪汪汪队”暑期社会实践队在暑期于中国物联网发源地江苏省无锡市，开展了一系列围绕物联网便民利民的暑期社会实践活动，分为事前资料搜集、分发调查问卷、实地调研学习和走访惠及领域的四个环节，深刻挖掘智慧无锡的底蕴和潜在动力。
事前资料搜集
为更加全面地了解物联网在人们生活中的实际运用以及其落实惠民的具体举措，团队在正式开展活动之前进行了资料搜集，包括：医疗、教育、交通、物流、灾难检测和支付方式这六个惠民利民的智慧产业；讨论问卷内容与面向对象；并确定了后期对物联网相关群体进行实地采访调研。事前资料搜集在让志愿者们更加全面地了解物联网在各个领域惠民利民的同时，也为后期制作调查问卷、开展实地调研走访、将万物互联的思想传递给大众打好了基础。
分发调查问卷
本次问卷调查采取线上方式进行，最终共收到有效问卷160份。调查结果显示，97.5%的调查人群表示听说过物联网这个概念，但其中只有25.63%的人群表示对物联网很熟悉，说明大众对于物联网并不是很了解。调查结果显示大众认为受益最多的领域依次为教育、支付、交通、医疗、物流和灾难预警。本次问卷调查，一方面了解了大众对于物联网的看法与观点，建议与担忧；另一方面也为团队选择重点受益领域进行深入调查研究提供了重要抓手。
图为调查人员对物联网相关产业的完善建议。团队志愿者魏敏供图
实地调研学习
为进一步了解物联网在交通领域的惠民程度以及具体运行机制，志愿者们来到了无锡地铁4号线黄巷站对无锡地铁建设有限责任公司站后工程管理部系统控制组组长宋军杰老师进行了采访。
关于智慧出行在列车拥挤度方面的应用，宋老师表示在站台层有创新的条形屏体现乘客拥挤度，为乘客自己选择车厢提供了便捷。此种智慧出行主要通过传感器实现，在对列车进行称重后，后台专门的服务器对数据进行处理进而传输回列车。
在问到智慧交通使用中信息安全的保证举措有哪些时，宋老师这样说：“在我们行业内有一个名为信息安全保护等级的要求，分为一到四级。保证整个列车的行车的系统为二级，可以有效防止黑客和不法分子控制列车系统；其他的如综合监控系统和闸机售票系统均为三级，这些等级在开通时均需要向公安部门报备并按其要求建设，后续公安部门还会进行审查，信息安全基本可以得到保证。”
采访的最后，宋老师对“智慧物联网和交通的联动是否会带来一些危机和挑战？”这个问题给出了这样的回答：危机体现于人脸识别进闸机，很多人对人脸识别持怀疑态度，并且有关行业对人脸识别信息的保管还不够成熟。目前的挑战是能否将医疗系统、公安系统与地铁系统打通，门铃码是否能与地铁系统打通，若能打通，将实现多平台联动，大大提高市民出行便捷度。
此外，志愿者们还与宋老师一同参观了地铁黄巷站内的监控室和智慧显示屏，对物联网在交通领域的应用有了一个更深刻的理解。
图为宋老师带领团队志愿者参观地铁黄巷站的监控室。团队志愿者傅雨佳供图
走访惠及领域
据先前的调查结果显示，有88.61%的调查人员认为自身在物联网中受益最多的在教育层面，因此，志愿者们对无锡市广厦幼稚园的高级教师孔柳叶老师进行了一对一的交流采访。
孔老师教龄长达近十年，在技术发展的同时，她所应用的教学方式也发生了变化。孔老师说：“在从前我运用的都是黑板的形式教学，它比较枯燥单调，没法让孩子很好地保持长时间的注意力。现在为运用多媒体形式，它会让孩子们更好地关注于我当前所上的内容，对于我提高上课效率起到了很好的效果。”虽然互联网教育很好，但是孔老师认为它并不能完全替代传统教育，结合她自身的经历，孔老师认为互联网教育也存在一些弊端。一方面，在身体上，孩子长时间坐着看多媒体，它可能会导致孩子近视或者驼背。另一方面，在心理上，疫情期间孩子在家上网课，没有伙伴和老师来跟他进行交流，学习效果可能不如面对面教学来的好，孩子的身心可能也会受到一些影响。由此可见，人们要有效利用物联网，而不是让物联网侵害了自己。
图为孔老师在利用多媒体给广厦幼稚园的小朋友们上课。团队志愿者邵琳棋供图
经过一系列的调研与采访，团队发现物联网技术已经深入大众生活的方方面面，并且切实地对人们的生活起到积极的作用。但凡事都有两面性，物联网的发展也会给社会带来相应的危机与挑战，物联网行业领头羊应抓住机遇，迎接挑战，充分发挥物联网的优势与长处。团队期待在未来物联网可以更好地惠及人民群众，让科技更好地为民服务。
图为宋老师与志愿者们在智慧显示屏前合影。团队志愿者傅雨佳供图
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