为响应党的号召，积极投身社会实践，深入学习“敢为人先、艰苦奋斗、众志成城、无私奉献”成渝铁路伟大的筑路精神，感受今昔铁路发展变迁，珍惜来之不易的幸福生活，7月21日兰州交通大学土木工程学院“重走红色成渝，争做开路先锋”暑期社会实践团成员奔赴千里，来到内江市的成渝铁路筑路民工纪念馆参观学习，深刻感悟铁路人的筑路精神。
十万大军筑成渝先烈丰碑永不朽
成渝铁路是新中国成立后建成的第一条铁路，是新中国成立以前任何时代不可想象的奇迹，在中国铁路发展史上具有极其重要的意义。当时，党和政府为了西南人民，决定在极其艰难的条件下兴建成渝铁路。1950年6月，成渝铁路全线开工；1952年6月竣工，西南人民近半个世纪的梦想终于成为现实。两年的时间，十万筑路民工的艰苦奋斗，十万筑路民工的血汗成就了西南人民半个世纪以来的一个愿望，铸就了新中国成立后的一个伟大奇迹！
成渝铁路的筑路精神，不仅激励着新一代的铁路人，还深深的印在了我们的每一位实践队成员的心中。在铁路修建时期，铁路人以“为有牺牲多壮志，敢叫日月换新天”的气魄、胆识和智慧，征服了自然、征服了世界；铁路开通运营时期，铁路人以“治山斗水保畅通、团结务实创一流”的精神，管理这条奇迹之路。作为当代青年，我们崇拜先烈们丰功伟绩的同时，更不能忘记十万筑路民工不计报酬、默默付出的奉献精神，不能忘记十万先辈们不畏艰难、忠于祖国、为国拼搏的爱国主义精神！
走进成渝纪念馆深入学习筑路史
抚今追昔，打开这幅深邃、凝重的历史画卷，感念成渝铁路十万民工大军的历史功绩，缅怀在筑路中奉献付出的英雄群体，实践队全体成员走进了成渝铁路筑路民工纪念馆学习成渝铁路筑路历史。
中央高度重视该铁路的修建，1950年在成都举行成渝铁路开工典礼，邓小平同志莅临致词，贺龙同志亲手将一面绣有“开路先锋”的锦旗授予筑路大军。随后，筑路总队高举“开路先锋”的旗帜，开赴九龙坡、油溪工地，揭开了修筑成渝铁路的序幕。在铁路的修建过程中，邓小平同志、贺龙同志等多名同志激励前往一线，解决筑路问题、难题。西南军政委员会主席刘伯承，命令嘉奖西南铁路工程局两年修通成渝路，实现了四川人民40年的愿望。毛泽东主席为此亲笔题写“庆贺成渝铁路通车，继续努力修筑天成路。实践队成员不约而同的想到，中国共产党一直心系人民的幸福，不惜耗费巨大的人力物力修筑成渝铁路，实现西南人民近半个世纪的愿望，让新中国有了历史上第一条自己修筑的铁路。中国共产党的伟大及其驾驭、领导经济、社会建设的杰出能力，拉开了新中国大规模经济建设的序幕，改变了四川交通的格局，对新中国成立初期成渝乃至整个西南地区经济和社会的恢复建设具有重大的历史意义。至今，成渝铁路仍是联系四川与重庆并辐射相邻区域的重要交通干线。
重温入党誓词坚守红色初心
认真观看学习了中国第一条自主建设铁路——成渝铁路的建设历史。实践队员们深刻感受到了，当今科学技术进步、先进设备和工艺极大地解放了人力劳作，建国初期动辄十几万人力投入的工程建设已成为历史。但凡是大型工程建设都需要攻克诸多难题，新时代的我们应该从成渝铁路建设历史中汲取老一辈建设者们敢于战胜一切困难完成重大工程建设的精神，坚定信心，拧成一股绳，努力完成好每一个项目建设任务。
“人最宝贵的东西是生命，生命属于人只有一次。一个人的生命是应该这样度过的：当他回首往事的时候，他不会因虚度年华而悔恨，也不会因碌碌无为而羞耻”，作为共产党员对想做爱做的事要敢试敢为，要敢于做先锋，而不做过客、当看客。每一位青年党员都希望自己的青春能在为国家、为人民的奉献中焕发出绚丽光彩。实践队成员在纪念馆的大礼堂内，重温了入党誓词，随后又邀请纪念馆工作人员在党员活动室开展了党史学习交流活动，再次明确了自己的初心与使命，坚定理想信念，听党话，跟党走，为中华民族的伟大复兴贡献自己的青春力量！
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