独属于“铁路”的峥嵘岁月

中国铁路伴随着中国革命一同发展。为了了解中国铁路的发展，学习革命先辈的精神，7月7日，洛阳师范学院马克思主义学院永信班暑期社会实践队来到了“中共洛阳组”诞生地纪念馆进行参观学习。

在学习中，一场铁路罢工运动吸引了实践队员的目光。陇海铁路是洛阳境内唯一的铁路，最早修建于1903年，只有开封至洛阳段，也叫汴洛铁路。汴洛铁路由清政府的铁路总公司通过向比利时、法国等国的财团借款修建。法国、比利时两国在洛阳修建了洛阳工务段修理厂和洛阳机车修理厂，帝国主义国家以债务为工具掠夺中国的路权，疯狂的榨取中国的矿权等各项利益，洛阳的铁路工人也备受压榨，艰难度日。

1921年11月，机修厂西厂副厂长、比利时人狄孟违反厂规，故意不让工人取牌上工，借机克扣工人工资、殴打工人、开除工人，工人们忍无可忍，集体罢工。与此同时，东厂工人进行罢工游行示威，声援西厂。

同时，游天洋牵头成立“罢工委员会”，陇海铁路工人也当即发表《敬告全国各路同胞同业弟兄们恳乞救援》宣言书，庄严宣告：“工人不能忍做亡国奴之耻，做无人格之工人。”一时间，工人们奋起反抗，陇海铁路大罢工爆发。

时任中国劳动组合书记部北方分部主任罗章龙受李大钊委派到洛阳会见游天洋，对罢工给予帮助和指导。最终，在中国共产党的指导下和游天洋等人的努力下，大罢工取得了彻底胜利。

陇海铁路大罢工的彻底胜利为中共洛阳组的成立奠定了坚实的基础，这段历史也成为了中国铁路史上中国重要的一部分，参与罢工的工人的不怕牺牲，敢于斗争的精神也将激励一代又一代青年为中华民族的伟大复兴而不懈奋斗！

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