为了解新能源汽车电池保修情况以及太原市政府为新能源汽车推广提出的具体政策，1月30日，山东大学法学院（威海）“开拓者”调研团郭馨阳赴太原昌洪汽车销售服务有限公司进行实地调研。调研以访谈方式进行，受访人员为该公司的总经理蔡春雨先生。
调研时，队员首先询问了目前新能源汽车电池的保修情况。蔡春雨分品牌为队员进行了讲解。国内的新能源汽车普遍使用5年20万的保修规则，即汽车电池自开票起，使用电池5年或汽车行驶20万公里，先达到其中哪一条标准，就以哪一条标准为主。若5年内或行驶公里数小于20万公里时电池损坏，车主可以要求厂家免费更换电池。国内有个别品牌有延保规则，但是需要消费者支付额外费用，例如消费者支付费用后，北汽新能源可以延保至8年50万公里。随后，蔡春雨对比了国内外的保修规则。国外品牌，例如蔚来、理想、特斯拉等，均为电池终身保修。国内基本没有终身保修规则。这一现象的出现是国内外新能源汽车售价不同导致的。国外新能源汽车一台售价几十万，而国内的汽车基本售价是十几万一台。最后，蔡春雨列举了几项政府为推广新能源汽车提出的具体措施。第一，新能源汽车在街边停车位停车免费。第二，太原市高峰路段及重点区域不对新能源汽车限号。第三，政府主导联合企业建立充电桩，政府对建立充电桩的企业进行补贴。由此可见当地政府为推广新能源汽车做出了许多努力。
通过本次调研，队员了解了新能源汽车的电池保修情况以及太原市政府为推广新能源汽车提出的具体政策，有利于团队针对具体现象进行深入调研。
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