自古以来，成都在上下五千年的历史中扮演了不可替代的角色，特别是在9世纪中叶以后，中国社会经历的前所未有的社会大变局，成都展现了有呼必应的担当。为了解成都的历史，我来到成都博物馆，进行实地学习。
在博物馆4楼，花重锦官城：成都历史文化陈列（近世篇）的展厅中，介绍了成都作为保路运动的重要策源地、抗战大后方的战略重镇、解放大西南的主要战场，在抗战时出人出力，派出川军支援全国各地。
1910年，英法德美四国银行团逼清政府订立借款修路合同。1911年5月9日，清政府为了向四国银行团借款用来镇压革命，在邮传大臣盛宣怀的策动下，宣布“铁路国有”政策，将已归商办的川汉、粤汉铁路收归国有。四川修筑铁路的股东，不仅来自绅士、商人、地主，还有农民，而且农民购买的股份占很大比例。
清政府颁布 “铁路国有”政策以后，收回了路权，但没有退还补偿先前民间资本的投入，因此招致了四川各阶层，尤其是广大城乡劳动人民的反对，从而掀起了轰轰烈烈的保路运动。清政府为了镇压革命，不惜丧失国家主权，将铁路收归国有，且大肆派兵屠杀保路人士，通过此举，全国人民充分看清了清政府卖国求荣的本质。
位于成都人民公园内，有一座辛亥秋保路死事纪念碑，是川路总公司1913年为纪念四川保路运动中牺牲的烈士而建。纪念碑设计风格兼具近代西方审美观念和地方民族色彩
在八年的全面抗战历程中，整个中华民族凝聚在一起，取得了抗战的胜利和民族的独立，全国各地也为此作出了巨大的牺牲，这其中以四川抗战最为惨烈。可以说，四川在整个中华民族的抗日战争中发挥了重要的作用。“八年抗战，川军之功，殊不可没”根据时任国民政府军政部长何应钦公布的数字：四川一省征兵，无论配额与实征数额，均约占全国总额的1/5，居全国第一。全国抗日军队中每5个人中就有1个是四川人，因此，中国军队有了一句俗语，叫“无川不成军”。
八年抗战岁月漫漫，由于四川这个“大后方”是全国仅剩的物资供应大省，所以负担巨大。战时粮食奇缺，全川物价暴涨。成都1942年12月至1943年1月，一月之内米价上涨3倍以上，粮、糖、盐、火柴等，都曾限量供应。几千万四川普通民众都挣扎在饥寒线上。
万般困苦艰难的情况下，四川百姓们仍加紧耕种、生产，支援前方。抗战军队的军火枪械、军装被服等，主要是靠待遇微薄的四川工人夜以继日加班加点生产出来的。嘉陵江航道、川陕公路等交通要道上更是随处可见运输部队运载军用物资。
通过一天的学习，我追忆了川军在那段烽火岁月的革命故事，感受到了有呼必应、有令必行的川军魂。作为成都人，我不仅应该珍惜先辈抛头颅、洒热血换来的和谐社会，还要努力发扬他们的品质，学习老一辈革命家有呼必应的精神。（文/谢菲 周宁宁 图/谢菲）
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