为了深入研究家乡近几年变革，人们精神文化的变化，情系家乡调研队队员周子涵于7月21日来到都江堰著名景点南桥领略这“水上画楼”的风貌和岷江的雄伟，南桥作为历史悠久的古桥，坐落在岷江上见证了都江堰上百年的变化，是实践队员探寻家乡变化，感悟家乡情怀的有力参考。
南桥是位于都江堰宝瓶口下侧岷江内江的一座雄伟壮丽的廊式古桥。它原名为“普济桥”，修于清光绪四年，桥长约133米，4排5孔，曾多次损毁，南桥的最后一次改修，仍为5孔，桥长45米，宽10米，各种彩绘、雕梁画栋、民间彩塑、书画楹联融为一体，被誉为“水上画楼” 、“雄踞江源第一桥” 、“览胜台”。历史记载中，属于都江堰的歇后语不多，但有一句却是：“灌县出南门没路”，七个字道出了过去都江堰人的交通是多么的不便。南桥便是在这种情况下修建的。南桥位于都江堰市区南门外，横跨内江，建桥以前，行人受其阻隔，往来十分不便。1878年，都江堰修缮完毕，而后建立了沟通了内江两岸的文明的通济桥。1925年重建，桥面加宽。1933年，毗河战争爆发，木桥中孔被拆毁，战后修复时，增建了寨门。桥长约133米，4排5孔，白天开放，晚上关闭。1958年，眠江发生暴洪，漂木堵塞桥洞，撞毁桥身。随后由森工局由民江水运处重建，改木桥桩为混凝土桥墩，增建了牌坊形桥门，仍为5孔，长45米，宽10米，正式更名为“南桥”。1979年，加高了桥身和通道。不仅保持了古桥风貌，而且建筑艺术十分考究，是都江堰市一处旅游胜景。1982年，国务院将南桥划入都江堰文物保护区范围。2006年冬，南桥进行了古建筑维修改造。桥跨部分设为木地板、桥头用青石板浅浮雕铺成。桥身增设了木雕及金柱上对联。天棚改造为彩画天花及卷棚仿古天棚。所有的木雕进行描金填彩，更新了额坊彩绘，壁画，诗词，对联也更换一新，使南桥更光彩夺目。2008年五月十二日汶川大地震，都江堰市城区的建筑和城市基础设施均遭受了严重的破坏。都江堰市建设局于地震后第三天，就组织成都市桥梁专家对15座城市市政桥梁进行应急评估，发现南桥存在严重安全隐患，在第一时间对桥身进行排危，搭设硬防护通道和封闭打围。2008年6月初，都江堰市建设局对南桥的安全鉴定结果为桥廊上部评为IV类建筑，处于危险状态，建议实施拆除及重建。经过省内桥梁、古建筑专家及相关部门三次研讨，都江堰市政府最终慎重决定对南桥实施保护性拆除及重建。
实施该项工程建设的一位现场负责人史建辉说：“工程预算投资490万元，2008年10月进场施工，在150天内完成重建任务。”史建辉介绍：在重建过程中，汇集川西能工巧匠，平时都有100多人在桥上工作，最多是几百人，主要是木工、石工、雕刻工、泥塑工。招进来的技术工人需要审查，看是否真材实料。其间，施工方还起用了原都江堰地毯厂的彩绘工，这些彩绘工，起码有二十年以上的经验、都是工艺美术师，擅长民俗彩绘。重建工程按原貌、原风格特征、原工艺技术并采用钢木结构建造桥头，加固维修桥身，更换梁柱，并尽量利用原有构件，既保原味，又节约造价。“施工中，注重每一个细节，每一块构件，全过程人工操作，重建后的南桥保持了浓烈的古建筑韵味，其抗震设计烈度达到8度设防，增强了桥梁的整体性、安全性。”史建辉说。
作为本地人的实践队员周子涵说道，感受最明显就是震后重建和之前的对比，震后重建的南桥用“富丽堂皇”也不为过，晚上八点过，桥上的彩灯一开，桥下河岸的霓虹灯一亮，当真是美不胜收。站在南桥上，迎面而来的是岷江的河风，夹杂着淡淡的味道和醒神的冰凉，低头看去，咆哮的岷江奔腾翻涌，声音有些震耳欲聋，不禁让人联想到诗仙李白的一句诗“黄河之水天上来，奔流到海不复回。”
在观赏了南桥美景后，实践队员也陷入了沉思，都江堰作为旅游城市的人流量如此庞大，景点如此引人入胜，和地震时的废墟大相径庭，灾后重建的速度和力度超乎想象，这都得益于国家的帮助。在感受了家乡的变化之后，实践队员也下定决心要发奋图强，担负当代青年的责任，保护家乡，保护国家的大好河山！
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