2019年8月26日，山东大学齐鲁交通学院“探路者”调研团队在前一天平阴的桥梁现场实习中获得了很好的调研成果。今天，团队的各位成员再次跟随山东金朝工程检测有限公司进行路基路面的工程实地测量。
早晨，调研团队的成员们整理好行装，于七点前在指定地点集合。确定安全帽及防护服后，调研团队便跟随金朝工程检测公司前往G105京澳线平阴绕城段改建工程现场，上午八点，调研团队到达了路面施工现场，开始了相关工程数据的测量。
此次工程测量主要对京澳线进行一系列的工程数据采集，第一个测量数据是路面平衡度，据相关技术人员的讲解，路面平整度依靠路面工程检测车进行检测，相较于课本上学到的简易的仪器要先进很多。在路面平整度的数据检测完毕后，检测公司的技术人员们紧接着进行了路面回填弯沉的检测，同样是使用工程检测车进行，工作人员向实践队员介绍，国内外普遍采用回弹弯沉值来表示路面承载能力的大小，回弹弯沉值可以反映路面的综合承载能力。接下来便是对路面进行取芯，测量路面沥青层的厚度，以及水泥改性稳定碎石层的厚度，整个取芯的过程比较复杂，但据工作人员介绍，路面取芯是路基路面检测工作中最重要的部分，直接关系着公路的质量。
经过一天的工程测量实习后，团队的成员们都收获颇丰，在返校后，团队的成员之间又进行了心得的交流，总结经验，对路基路面的了解进一步加深。
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