科学技术是第一生产力——邓小平同志1988年9月在全国科学大会上提出的这一论断充分体现了马克思主义的生产力理论和科学观，既是现代科学技术发展的重要特点，也是科学技术发展必然结果。第二次工业革命后，自然科学和生产技术的紧密结合使得科学技术成为生产力发展的直接动力，而科学技术一旦渗透和作用于生产过程中，便成为现实的、直接的生产力。
当今时代，科技发展日新月异，新兴事物层出不穷，世界局势风云变幻。科学技术特别是高新技术，正以越来越快的速度向生产力诸要素全面渗透，同它们融合。特别是要想紧跟时代的步伐，站在全球发展的前沿，必须掌握科技这一核心竞争力，以科技促发展，创未来。
雄安新区建设作为党和国家极为重视的千年大计、国家大事，设定了打造一座生态宜居的绿色之城、集萃当代智慧的创新之城、引领未来的智能之城的建设目标，它的未来必然与科技有着密切关系。
绿色出行，借力科技，雄安踌躇满志，志在必得。
2019年7月22日，在绵绵的微风细雨中，海南大学雄安新区绿色出行调研团重访雄安新区市民服务中心，对雄安产业研究院的负责人进行了采访。
一进入研究院展室，调研团便被眼前的高端科技所震撼：色彩缤纷的超脑规划沙盘、极小却精致的高端芯片、耗资巨大的5G信号基站、新奇有趣的VR体验……
“说实话，5G技术目前来讲，中国已经领先于世界，许多相关的技术也已经趋于成熟。”负责人自豪地向调研团成员介绍道。
据了解，该研究院在全国各地设置的分部都分别有各自独特的科研方向，而雄安产业研究院的主要研究范畴则是5G技术和AI智慧城市，涵盖包括交通、能源等多方面的5G联合创新应用。目前，雄安产业研究院正在着力打造中国移动超脑工程，利用各种高新科技实现智慧城市和数据共享，搭建一个能够帮助政府更好地进行工作对接与政务管理的全新平台。
具体到绿色出行方面，早在2018年11月，雄安车路协同应用平台就已正式搭建问世。智能车路协同系统作为智能交通系统的最新发展方向，采用先进的无线通信和新一代互联网等技术，通过5G基站和信号灯的综合调控，能够全方位实施车车、车路动态实时信息交互，并在全时空动态交通信息采集与融合的基础上开展车辆主动安全控制和道路协同管理，充分实现人车路的有效协同，保证交通安全，提高通行效率。与之类似，v2x（vehicle to everything，即车对外界的信息交换）技术通过整合全球定位系统（GPS）导航技术、车对车交流技术、无线通信及远程感应技术奠定了新的汽车技术发展方向，实现了手动驾驶和自动驾驶的兼容。搭配了该系统的车型，在自动驾驶模式下，能够通过对实时交通信息的分析，自动选择路况最佳的行驶路线，从而大大缓解交通堵塞。其配备的车载传感器和摄像系统还可以实时地感知周围环境，做出迅速调整，从而实现“零交通事故”。例如，如果行人突然出现，车辆可以自动减速至安全速度或停车。
除此之外，通过在车辆上加装相应5G模块，还能将普通私家车改造成智能无人驾驶车，其行驶速度可以经由基站直接和红绿灯匹配。由此衍生出的智慧海陆空无人设备更是能够承担水质检测、人脸识别、监控预警等多项任务，
“这一技术其实在中国移动无锡分部已经测试得相当成熟，等到雄安的基础设施完善之后，马上就能在新区里投入使用。”负责人信心满满。
很难想象，在4G网络刚刚普及不久的今天，5G时代已经近在眼前。未来，雄安的居民们将借助车路协同、v2x等技术实现绿色、智能出行，足见科技的力量之强大。相信有了科技的辅助，绿色出行的目标一定不会遥不可及。
经过对雄安产业研究院的深度探访与了解，海南大学雄安新区绿色出行调研团的成员们愈发深刻地感受到雄安这座未来之城发展的巨大潜力，也愈发真切地体会到科技在社会变迁中发挥的重大作用。用科学填充绿色，用技术指引未来，雄安，让绿色科技引领出行新风尚！（文/王梓涵）
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