为追寻铁道兵精神，缅怀先烈的丰功伟绩。7月20日，湖北汽车工业学院铸铁道兵魂队来到武当山脚下，安葬着铁一师196名铁道兵英烈的老营烈士陵园，自发的举办老营烈士陵园缅怀先烈活动。邀请到了老营烈士陵园陈太燕主任、湖北汽车工业学院人文学院副院长黄永昌、湖北汽车工业学院人文学院马保青参加本次活动，并邀请到了湖北汽车工业学院人文学院思政课部主任刘明辉主持这次活动。
上午9点，活动正式开始。在一分钟的默哀过后，铸铁道兵魂队队员向烈士纪念碑敬献花篮和鲜花，并绕纪念碑一圈瞻仰纪念碑。随后铸铁道兵魂队队员以朗诵诗歌《赞英雄军队铁道兵》和歌颂铁道兵兵歌《铁道兵志在四方》的形式来表达他们对纪念碑后长眠的196位铁道兵英雄的怀念和尊重。
“铁道兵战士志在四方”，随着歌声的结束，老营烈士陵园陈太燕主任向队员们讲述了铁道兵的英雄事迹，“铁道兵他们有自己的信仰，一不怕苦、二不怕累、三不怕死”，陈太燕主任讲到。经过陈太燕主任的讲述，队员了解到铁一师在十堰境内修建襄渝铁路文胡段时一共牺牲了197位铁道兵，哪里牺牲就掩埋在哪里。襄渝铁路建成后，有196名烈士的遗体被迁到陵园安葬，期中一名战士的遗体挖出后，人们在他的上衣口袋里发现了一张写有“我要回家”字样的纸条，最终经铁一师师部批准，成为唯一一个遗体被送回家的铁道兵。
在陈太燕主任讲述完铁道兵英雄事迹后，黄永昌向队员们讲述了修建襄渝铁路的历史背景、历史缘由和襄渝铁路建成的意义。在100多年前清朝政府就想修建川汉铁路，由于辛亥革命的爆发未能完成。百年前孙中山先生在《建国方略》中就提到要修建沿江铁路，直到2012年才修建成功。50年前铁道兵用血肉之躯筑起的襄渝铁路成为四川出川的第一条铁路，黄永昌告诉队员们要心怀敬意，对长眠在这里的196名先辈心怀敬意。他们有着和队员们相差无几的年龄，却因襄渝铁路的建设而牺牲，长眠于此。黄永昌说：“抚今追昔，在面对这条用血肉之躯筑起的铁路，也要心怀敬畏，青山有幸埋忠骨，为了国家和名族大义，铁道兵不惧困难，最终长眠武当山脚”。
活动最后，在写有 “情系襄渝铁路，追寻铁兵精神”的条幅上，队员们郑重地写下了自己的名字，以表达他们对传承和发展铁兵精神的坚定信念。在陈太燕主任的带领下，队员们瞻仰了烈士陵园。并抄录烈士碑文，采集烈士信息，以便整理成册，让更多的人了解长眠的英雄！
50年前为修建襄渝铁路，中国人民解放军铁道兵部队先后投入23.6万兵力，修建过程中几乎修建一公里铁路就会牺牲一名战士。50年后的今天，汉十高铁与襄渝铁路擦肩而过。50年的跨越，见证了中国发生的巨大改变。
此次活动队员们瞻仰了先烈伟绩，缅怀了革命先烈，弘扬了爱国主义精神，体会到先烈们不畏艰难、斗志昂扬的革命精神。通过这次活动，队员们回顾了历史，重温了历史，更进一步的了解了革命烈士的英雄事迹，也增进了爱国主义情感。这次活动对树立队员正确的人生观、价值观、世界观；培养队员正确的学习和工作的热情、态度、方式、精神、风范具有深远的影响。
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