（通讯员沈佳俊）今年正逢新中国成立七十周年，在这七十年里，海门的城市建设也日新月异的发展了起来，发生了翻天覆地的变化，尤其是在交通运输方面有着显著的改变。借此契机，四位来自南京航空航天大学的大二学生组成了探访海门交通发展变化的“交轨江海”实践团队，利用寒假时间，先后对海门汽车站和新开通运营的海门火车站进行走访调研，并随后参观了江海博物馆了解了海门这么多年来的交通建设发展和城市变化。
团队队员参观江海博物馆。
2月3日，“交轨江海”实践团队来到海门汽车站，调研春运期间汽车站的运营情况，在调研的过程中，有看到志愿者在协助汽车站的工作人员帮助乘客完成进站程序。虽然人流量极多，但整个站场基本有序，可以说是吸取了以往客流高峰期的经验，顶住了春运期间客流高峰的压力。此外，在采访了几位进站乘客后，了解到大多数乘客对汽车站的服务是满意的，而且大巴出行作为海门与外地联系最基础最广泛地交通方式，很多乘客对此还是有感情的，城乡、省内交通大多数还是选择大巴出行。
除了常见的大巴出行外，最近最受瞩目的就是1月5日海门火车站通车，从此迎来了属于海门人的轨道交通时代。为此，我们团队2月16日来到新开通运营的海门站，深入了解海门站运营一个多月以来的基本情况。团队首先采访到火车站负责疏通车辆的工作人员，据他透露这边的车辆往来还是比较多的，但由于是新开通，所以工作量也不是很大，春节期间也是忙得过来的。在采访的过程中，该名工作人员也不忘及时引导车辆进出，可以看到车站的工作人员对这份工作非常认真负责，对海门站的建立表示支持和赞赏。随后团队还采访到负责出站乘客的工作人员，从他口中得知，他非常自豪海门有了自己的火车站，自己又是其中的一员。自从通车以来，每天人流往来都比较多，尤其是在春运期间，但是为了应对春运期间的客流高峰，火车站也做好了相应的准备，确保乘客的顺畅出行。可以说他所负责的工作部分都完成的很顺利。
除了对火车站工作人员进行采访，我们还对来往乘客发放问卷填写，并随机采访了其中的几位，询问他们对于海门站通车以来的感受。其中，有一组家庭接受了采访，张先生谈到自己已经是第二次来这儿出行了，乘车体验不错，车站的服务也很便捷，现在都是智能扫脸进站了，非常方便，也感受到了科技带来的变化。但是也存在遗憾的地方，就是目前海门站的路线太少了，要去其他地方还是需要换乘，路线选择有点局限。这组家庭提到的问题几乎是采访的人群中都反映的现象。可见海门新建的火车站还有巨大的发展空间和需求。在采访中，还发现有特意过来参观海门站的建设的旅客，并表示他非常期待海门站的日后发展。
在之后整理的调查问卷中，调查人群基本集中在青壮年，以学生、工人、职员为主，有约80%的认为乘车体验不错，但绝大数表示希望铁路方面能增加到其他地方的班次以满足乘车需求，并对海门站的建立表示高兴和自豪。
乘客接受队员采访并填写问卷。
在经过对海门汽车站、火车站的调研和对江海博物馆的参观后，我们发现海门的交通在近几年确实发展迅速，尤其是最近透露的新机场的建设另不少海门人欣喜鼓舞，这意味着海门这个江海门户将解锁天空领域，交通事业的发展将迈向更大的一步。
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