7月20日，青岛科技大学高分子学院橡胶智能制造“橡前进”调研团在第四届国际绿色轮胎峰会上听取了大陆马牌轮胎集团马忠总监关于“绿色轮新理念”的报告。
为响应国家十三五关于绿色环保轮胎行业发展决策以及易贸集团会务组“绿色轮胎技术”主题，马总发表题目为“绿色轮胎新理念：原料供应、回收处理、性能优化”的报告。“橡前进”团队全程记录报告内容，将关键信息及问题做了总结。首先，马总表示大陆马牌集团对绿色轮胎的理解或理念是可持续性——要求在可持续的“三大支柱”：环境、社会和经济之间保持协调一致。
随着会议进行，马总介绍马牌集团在可持续性上的一系列努力：社会——轮胎安全性、最大程度上降低生产过程的废弃物、材料的重复利用； 环境——生物材料、可生物降解材料、资源回收、最大程度上降低生产过程中的能源消耗； 经济——大众可负担的价格、滚动阻力、高里程数。并指出，每一个消费者都应该知道，每提高一个滚动阻力等级，每条轮胎都能节约17升燃油！一年生产轮胎省50-100亿升汽油！每一条卡车轮胎每10万公里，可以节约柴油80-100升。高一个湿地等级，能早3-5米停住车，而安全可能就差最后一米，而不是差多少钱。“橡前进”成员，听完由衷的觉得安全就是最大的绿色，并相互讨论到安全是其他条件的基础，是消费者最大也是最根本的利益。
随后，马总展示了马牌自主研发的一款主动自适应轮胎，该轮胎能够根据不同的路况自适应调整驾驶模式以达到轮胎的最佳性能，这款轮胎主要通过导电橡胶实现，可以在干燥路面、湿滑路面、崎岖路面和滑动路面进性胎面宽度、排水能力、充气压等方面的自主调整以达到最佳性能。“橡前进”团队觉得导电橡胶材料可以作为自己未来的研究方向之一，找到自己的专业的研究方向也是本次橡胶智能制调研的意义所在，感到非常的兴奋，收获很大。
最后，马总展示了马牌关于天然橡胶供应链——天然橡胶替代品蒲公英和环境可持续发展——印度尼西亚项目。指出全球对天然橡胶的需求旺盛，中国成为最大的进口消费国，然而倘若一旦爆发战争或者贸易危机，敌国对我国天胶出口加以限制，后果将不堪设想。同时我们应注意到像印度这样人口众多的且发展前景较好的国家还没有普及汽车，倘若其一旦进入汽车时代，天胶的价格必将上涨。由此开发了蒲公英橡胶，可完全替代天胶作为轮胎材料，而且已制成轮胎成品，并投入市场。为保护胶民利益去除中间商的利润榨取，使企业采购原材料的成本价直接落入胶民的口袋里并保护热带雨林不被橡胶树大范围种植而破坏，马牌与世界第二大天然橡胶生产国合作开发印度尼西亚项目。“橡前进”队员对马牌企业强烈的社会责任感感到由衷的感叹，觉得这才是国际企业应该有的风范。
“橡前进”团队负责人宋金虎针对马牌在废旧轮胎的处理方面，在提问互动环节对马总展开追问。马总表示，废旧轮胎的处理应从原材料到生产再到使用最后到报废形成一个连接的生命循环体系（Contilifecycle），对不同的轮胎进行分类的处理。这是一个行业共识问题，必须由行业共同完成，政府也应出台相关的政策。
会后，“橡前进”团队与马牌马总做进一步的交流，并索要名片以备以后学习研究就业需要。
勇往直前，橡尚精神。
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