本次实践活动是从农村物流这个角度出发，结合富阳该地的农村特色，选取其中的一个方面展开调研。农村物流是一个相对于城市物流的概念，它是指为农村居民的生产、生活以及其他经济活动提供运输、搬运、装卸、仓储及其相关的一切活动的总称，在农产品销售至省外中发挥着至关重要的部分。而如今，因为种植的蔬菜无法进行合理的运输以及销售导致大量农产品的浪费和农民的损失这类事件也是频频发生，也引起了社会的关注，所以本次重点在于农产品物流以及销售途径。
新沙岛位于富春江中，为岛上的农作物提供了天然的水资源，且其土壤为沙质土壤（沙中有泥，泥中有沙），适宜岛上主要农作物的生长。据我们小组对新沙岛前任村长和现任村长的采访，岛上主要的农作物有土豆、花生、玉米、萝卜，都是岛上的名牌产品，以正值成熟时期的花生为例，这里的花生比别的土壤所种出的花生更加干净，方便人们清洗。即使在富阳的市场上，新沙岛上种植的农产品的价格都会普遍高于其他同类农产品，但是却丝毫不会影响其销售。其次，我们还了解到了由浙报集团在新沙岛上建设的的大型“三农”实践基地“快乐公社”，其拥有农田300亩、林地100亩，包括设施农业种植区、露地蔬菜种植区、职工认种区、果园采摘区、水产养殖区等五大功能区块。这里的农产品享有新、特、优的特点，将高效农业与观光农业合二为一。可即便如此，新沙岛的农产品物流市场化程度还是很低。比如“快乐公社”只负责本公司的物流供给，岛上的个体农户也还热衷于农产品的本地销售。据了解，新沙岛的菜农一般会在凌晨0:05左右通过渡轮用电动三轮车将果蔬运到农贸市场进行销售，这也就是最为原始的一种物流形式，并且存在着一定的安全隐患，老农在渡江运输农产品的过程中受伤的事件发生也并不在少数。即使有农产品要运送出富阳，考虑到保鲜的问题，也就是运到杭州、上海等经济比较发达、距离比较近的城市，并且配送的农产品的数量会比较少。再者，了解农产品物流并且能充分认识到现有问题的村民很少。前任村长表示：新沙岛的果蔬农产品物流是很欠缺的，虽然他现在已经在着手农产品物流这个项目，但是岛上的大部分村民是持反对态度的，因为他们无法确定这会给他们带来利益还是亏损，而且想要构筑完整的农产品物流体系，必然需要人才和资本，从目前的情况来看依旧是有难度的。
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