据人民日报“来信调查”栏目报道，某城市市区5家医院，家家门口都排着长队，据医院的保卫处处长说，医院现有各类车位1千多个，而每天有五六千辆车开过来，就医高峰，医院门口排起长长车队。“医院停车难”问题该如何解决？
解决“医院停车难”不可只依托医院。日前，一些医院为此已经想出了不少办法，有的建设大型停车库，也就是尽可能地增加停车位；有的在停车位分配上动起脑筋，比如取消职工院内停车优惠，转而在外租用停车场供职工停车，把更多的院内车位留给患者；还有的在疏导车辆快速通行上下功夫，比如设置即停即走临时车位……但是这些方法无法从根本上解决问题，特别是涉及制度设计的难题更不是医院所能解决的。
解决“医院停车难”更不可只依托患者及亲属。常听到有人这样发问：“到医院看病，难道非要开车？”从原则而言，有些时候确实不必开车，无论打出租还是坐公车，都比开车方便。但问题是，患者有时离不了私家车，“病人本来就不舒服，行动不方便，乘坐公共交通不放心。”；更不要提一些特殊患者：如需要轮椅的病人或遭受外伤，私家车无疑是他们最好的选择。即便可以乘坐公交车，但公交车也有“软肋”，比如发车量较少，发车时间不固定，人员拥挤让患者担心，病情特殊会打扰公共秩序等等一系列问题。
想要解决根本问题，就要找出真正原因，好“对症下药”。医院停车难，究竟难在哪里？车多位少是最重要的原因。大医院多在市中心，停车位尤其有限。正如报道所称，不少知名三甲医院都集中在中心城区，院区寸土寸金，可以调剂的车位十分有限。同时，门诊和住院病人近年来持续增加。这一“错位”，自然加重了医院停车难。
如何根本解决“医院停车难”？有业内人士直言：“真正从根本上解决医院停车难题，要花大力气推行分级诊疗。”大医院在市区里“扎堆”，当然会出现停车难。当前，政府也的确致力于推进分级诊疗，使优质医疗资源不再集中于少数大医院，而是普及至各级中小型医院，努力完善卫生健康体系。“医院停车难”是民生问题，破解医院停车难，考验着有关部门的治理能力和解决实际问题的水平，只有把最广大人民根本利益作为发展的出发点和落脚点，不断提高治理水平，加强资源合理分配，才是解决这类问题的“良药”。
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