1月12日，“城易行”调研团成员魏煜涵赴江苏省仪征市经济开发区财政和资产管理局（下简称开发区财政局）开展调研，并且与局工作人员就当地快速公交系统建设工作以及该调研团队提出的“BRT+”理念进行了深入的探讨。
仪征经济开发区是1993年经江苏省人民政府批准成立的省级开发区，地处我国经济发达、自然条件优越的长江三角洲顶端，是江苏省14个重点发展的开发区之一。
首先，访谈就全市的公交系统概况展开。工作人员表示，仪征市以服务群众安全便捷出行为根本，全市已开通49条公交线路，实现行政村公交通达率达100%，行政村到县城的公交直达率达72.79%。仪征市目前正大力推动交邮融合，持续推进信息化建设，探索公交峰谷差异运营等一系列模式。
其次，工作人员就仪征市目前公交线路具体情况展开介绍。工作人员表示，仪征市城区公交车辆采用公交版大型客车，以满足高、平峰期市民出行需求，运营时间间隔根据高峰和平峰、夏令与冬令、沿线客流量以及市民出行需求进行设置；城市主干道、人流密集的公交线路高峰期为5-10分钟一班，平峰期为10-15分钟一班。但因主城区道路较窄，上下班高峰期、节假日、恶劣天气多路段存在堵车现象，亟需采用更加先进的公交系统运营模式。
最后，当被问及对团队提出的“BRT+”理念的评价之时，工作人员表示，该模式从模式交通、智慧交通、绿色交通和制度交通四个方面入手，对于仪征市积极探索城乡公交一体化发展提供了有利的新思路和新模式，具有一定的借鉴意义。
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