2019年8月28日，光宇创新团队社会实践正式结束。
我们做了有：（1）分析CS-I曲柄压力机及输送装置的结构，了解其工作原理，并绘出系统的机构运动简图。（2）了解并掌握压力机牙嵌式离合器和输送装置超越离合器的工作原理。（3）对CS-I曲柄压力机及输送装置进行三维建模和动画演示。（4）根据本设备的电动机参数（功率、转速）来分析计算公称压力、冲压行程、最大冲压板材厚度及行程次数。（5）分析CS-I曲柄压力机及送料装置采用的冲压方法、各传动方案，看其是否合理，并提出改进方案。（6）改进送料机构，绘制重新设计结构的零件图，使调节曲柄可以实现量化调节。 我们使用Adams对曲柄压力机进行了运动学与动力学分析。在货车传递给给我搜啊哦建模时定义材料为钢铁，大部分构件的质量通过体积由软件直接得到，曲柄的质量取为1kg，并考虑到模具的质量，滑块的质量取为2kg，考虑到空行程机构受力较小，我们认为空行程受到的阻力为零。虽然大部分数据进行了近似，但对杆件的受力影响不大，可以反映实际情况。其结构简图以及测试数据度惠风和畅如下。经过对曲柄处转动副的受力进行分析，我们发现转动导杆机构在运动过程中所受到的冲击力比较大，冲击力变化也比较急剧，考虑后，转动导杆机构并没有体现出对于曲柄滑块等等车刀机构的优越性能。
光宇团队创新团队意识形态各异，但我们最终圆满完成了所有任务，感谢所有人都付出，再次感谢。（文/秦永辉）
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