东北老工业基地，作为20世纪90年代以前我国重要的工业基地，在改革开放后发展速度落后于东部沿海地区。党中央提出全面深化改革，中国特色主义进入的新时代，所以我们对东北老工业基地的新时代新出路进行探索。
1990年以来，由于体制性和结构性矛盾日益显现，东北老工业基地设备技术老话、竞争力下降，就业矛盾突出。对于企业的发展，人才也起到十分重要的作用，东北地区近10年来流失100多万人中，高层、管理层人才占据很大一部分。以上两点都是东北老工业基地衰落的重要原因。
为更深入探寻原因及探索东北老工业基地新时代新出路，我们做多方面调查，从老师、退休职工、同学等不同角度分别寻找原因并希望找出相应的简要的解决方案。
【采访教师，了解十九大报告振兴东北老工业基地内容】
东北老工业基地作为曾经的“共和国长子”，是国家最早成立的重工业基地。体制障碍、高端技术人才的流失都是使东北老工业基地衰落的原因。对于东北来说，地理位置未能与沿海城市相比，更要加强自贸区建设，鼓励大学生加入东北老工业基地，待遇与机遇并重，增加文化认同感提高社会福利水平，使更多人才能够在东北留久、留住。
在近年来的政策方面，党中央对东北老工业基地也十分重视，领导多次视察，颁布了许多新政策，也对东北的转型与发展提供了宝贵的机会。
【一汽公司谈从前与未来发展】
长春一汽公司作为东北老工业基地的重要组成部分，其近年来发展也是东北老工业基地发展的一个体现。我们有幸采访到了长春一汽轿车分公司生产物流部王宇部长，他对公司的现状及发展谈了自己的看法。
近两年汽车整体销量下滑，但利润率在行业仍相对较高。主要受益为合资车型，自主车型板块逐年仍呈下降趋势。对于就业方面，很多大学生由于体制机制问题，有跳槽到竞争对手的。国企年轻人在岗位上不是特别得到重用，有些是缺少经验，有些是体制问题，做出业绩得不到晋升，导致积极性下降。
十九大提出国企改革，也是主要解决机制体制问题。目前一期董事领导也在进行改革，给更多人才更多机会与更好待遇。十九大还提出清洁能源与环保。国家也提出双积分政策，鼓励企业达标机制，逐年降低油耗，推出新能源纯电动混合动力能。通过技术加强自身竞争力从而从根本上解决问题。
【从退休技术人员处探寻国企改革】
在社区挂职同学吴东庭的帮助下，我们通过社区退休职工了解了曾经的工作状态与机制。我们有幸采访到了原大连东电二公司的李爷爷，他1958年入职，从临时工做起，在物资供应科做到退休。在工作期间一直遵循国企制度，未经历大规模改革。在退休后，公司进行大规模改革，裁员严重，对人员进行精简。李爷爷表示这是好现象，改革是必经之路，对人员进行精简，人数少了、工资高了，按能力上岗，提高公司生产效率。这样对大学生也是有好处的，筛选精英人才，更有利于公司国企的发展。
【同学从十九大角度表达观点】
对于东北老工业基地发展和未来道路，我们采访到了有关同学，发表自己独到看法。刘同学关心时事热点，对于近年来国企改革有很多了解。刘同学表示，需要重振老工业基地，需要深化改革，给年轻人更多机会，不能再抱着“国企就是铁饭碗”的态度。另外，发展自身生产力与创造力更是重要部分。希望东北老工业基地能够重振雄风。
经过对不同人员的采访，我们可以发现东北老工业基地的体制问题和人才问题应该是我们应该着力解决的方面。从体制上进行改革，例如增强科技探索，使自己的产品更加有竞争力，吸引更多人才就业；进行人员结构调整，遵循能力优先原则，按能力大小竞争上岗，抵制按资排辈等滞后性机制；提出奖惩制度，增强员工工作积极性。从人才上进行吸纳，例如机遇与待遇并存，加强人才培养，给人才能多进入高层的机会，提高员工创新性与动手能力，吸纳对企业好的方法。
希望通过我们的探寻能了解东北老工业基地的发展停滞原因，并结合相应政策追寻解决办法。我们相信，东北老工业基地会找到属于自己的发展道路，重新成为祖国的骄傲。
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