7月16日，山东大学（威海）铁道记忆调研团成员刘昀围绕铁路精神的主题云访一线铁路职工龚先生。龚先生目前就职于南昌铁路局，是一位技师，主要负责计算机联锁、CTC控制中心（信息设备）及信号设备的维修。在接受我们的采访时，他刚要准备进行一天的工作，但依旧十分热情。当我们问道，当初选择和铁路打交道的原因时，他说：“年少时也许更多是兴趣和热爱，但时间久了，少年的热情褪去了，也就更多是因为生活的需要了。”
我好奇道在他从求学到实习再到正式就职的过程中发生过什么让他印象深刻的事吗——他苦笑道，当自己第一天上班时特意穿上了白衬衫白牛仔裤，原本意气风发，迈着六亲不认的步子上岗工作，却被分配了在六米多高的高柱信号机上刷油漆的任务……工作完成后，自己浑身上下都是刺鼻的油漆，理想很美好，但现实却给他打了一记响亮的耳光。
但在时间的沉淀后，当年轻狂的少年也慢慢成为稳健的大叔，龚先生和我们说到，在现在的工作中，他时常希望把工作做的更细致，更完美，但现实总是残酷，所以要自我反思，提高自己的业务水平，努力学习，完善自己——在他身上闪烁起一种属于铁路工人的精益求精的工匠精神的光芒，那是一种责任，更是一种情怀。
随着当下技术的不断革新和政策的不断出台，当谈及铁路行业未来的发展时，龚先生坦言道，时常也会有一些对未知的不安感，但是。只有学习新事物，提高个人能力，才不会被淘汰——自2013年铁路编制改革过后，很多工人都失去了编制身份，但早已过了那个吃大锅饭的年代，倘若面对这些时常发生的改变却不努力工作的话，那明天就只能努力找别的工作了。
作为工人，他坚守岗位，精益求精——作为前辈，他又贴心地对想要进入铁路局的学生们提出了建议：“在学校的学习只是书本的知识都是皮毛，也是为了更好的就业，进入单位就是走进社会，先学做人后学做事。只有埋头苦干，努力在专业领域里提高自己！”
在采访的最后，他还感慨道，在多年与铁路打交道的经历中，他早已将铁路当作了自己的老友，铁路情就像战友情，在一起同吃同住，工作上相互帮忙，生活上相互依靠；他也指出，目前许多年轻职工的态度还是没有到达这个境界，需要时间的沉淀。但在未来大家都是铁路的建设者，见证者！
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