“创建公交都市，拥抱绿色出行”——城易行调研团实践总结

近年来，作为城市交通新星的快速公交系统发展迅速，逐渐被用于各地的城市建设中。为进一步调研当前公共交通和城市建设所受限制和存在问题，构建基于TOD理念的“BRT+”城市交通建设新模式，推动交通强国建设，2023年1月2日至2月9日，机电与信息工程学院城易行调研团围绕“BRT+”城市交通建设的新模式开展了调研学习。活动采用线下线上相结合的形式，分为前期部署、线下调研、分析汇总三个阶段。

活动前期，团队就BRT相关方面展开了第一阶段线上工作，分为初期部署和线上实践两个部分进行。1月2日至1月5日为初期规划与部署阶段，团队开展集体组会沟通交流，为本次社会实践进行具体的安排规划，最大化发挥团队成员的学科及自身优势。1月6日至1月9日为资料收集与线上实践阶段。团队立足于我国城市交通发展的现实情况，对BRT系统进行了相关资料收集，广泛应用互联网查阅学习BRT相关文献，了解TOD理念，学习建模方法，收集涉及相关政策法规、技术认证、学术论文、权威信息等资料，为后续调研提供了信息、数据与技术支撑。

活动中期，团队在各地市开展了线下调研工作。1月12日至2月3日，团队成员分别前往济南市、德州市、仪征市、日照市等地有关部门及企业，同相关人员进行了面对面访谈。本次访谈着重关注BRT同其他相关行业的联动，探究公共交通与城市规划、土地开发等领域之间的联系，从不同行业从业者及专家的角度了解到相关领域对BRT建设和城市规划的看法。访谈中，各市各行业人员对基于TOD理念的“BRT+”城市交通建设新模式均持乐观态度。此次实地调研使团队对于BRT建设和城市规划之间的关系有了更深刻的理解，为团队后续研究拓宽了思路。

活动后期，团队针对实践成果进行汇总分析。汇总工作包括调查问卷收取\分析与模型建立，同时团队应用实地调研的结果给予相关部门反馈，为快速公交BRT系统的优化提供相应发展规划。

“创建公交都市，拥抱绿色出行”。本次实践活动的开展，不仅使城易行团队对BRT模式的优势作用及实践过程中出现的问题有了更深层次的了解，而且为团队深入探究BRT系统多模式融合提供了优化方案，有利于积极响应国家绿色出行号召，推动交通强国的建设。

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