探究基层物流概况，解决乡村振兴难题

我国目前已初步具备了发展物流与配送的经济环境和市场条件。从长远来看，在不断推进改革的条件下，第三方物流的发展将进入一个新阶段，前景十分可观。但是从现阶段看，由于我国刚刚告别经济短缺，人均收入水平与发达国家相比还存在较大差距，社会主义市场经济体制还有待规范和完善，传统观念和计划经济条件下的传统模式还难免对现代物流产生一定阻碍。乡村地区这一障碍尤其突出。为此，曲阜师范大学百舸政流队针对乡村地区的物流问题展开调研，意欲探究其发展现状，更好推动乡村经济发展，解决乡村物流运输难题，消灭乡村振兴的阻碍。

百舸政流队调研发现，虽然目前拥有相当数量的仓储运输物流企业，但其服务、技术、规模等难以满足工商企业以及广大乡村地区的需求，从总体上还不能适应经济发展的需要，物流效益不高，这主要表现在以下几方面:首先，物流发展缺乏整体规划，存在一定的盲目性。其次，乡村物流点规模小，专业化程度低，物流服务功能比较单一。第三，物流的标准化和规范化较差，物流环节上的运输工具、承载设施、设备的标准和规范不统一，导致物流无效作业环节增加，物流速度降低和物流成本上升，影响了物流的效益和竞争力。第四，物流资产存量很大，但没有得到优化配置，利用率较低。百舸政流队希望乡村地区物流问题能尽快解决，从而达到便民利民，推动经济发展的目的。

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