对于驾驶人员来说，行车途中最担心的就是前面有车辆挡住视线，不知道前面道路信息。这种情况非常危险，当你想要超车时，可能前方有一辆汽车正向你行来；或者在山区弯道行驶或者超车时，常常伴有坡度、树木、平面相交道路等具有交通事故高发高风险环境特征；又或者判断前方停止的客车或货车前方是否有行人，如行人突然从前车前方穿过马路，后车无法紧急避让，这些情况常常伴随着多大交通事故。但是现今，重庆机电职业技术大学的一群学生将技术用于实践，自主研发多项技术，解决这个难点问题，实现“透视”前方车辆，这就是专注视界驾驶辅助。
驾驶人员可以通过车辆显示屏透视前方道路视觉盲区的情况，完美解决了鬼探头问题。这套专注视界辅助驾驶系统不止包括自己车里的显示屏，最主要的还是依靠车身的远程通讯天线、激光雷达以及在车身上面的联网摄像头。
整个系统要求的是信息共享和实时分析，它要求摄像机可以访问互联网并且使用统一的通讯协议才可以。当你需要知道前方的路况时，通过系统连接入前方车辆的摄像头，可以清楚地观察到。
具团队负责人牟琪琦介绍，该团队走访了重庆38个区县，调研了长安汽车全球研发中心、比亚迪汽车研发中心等23家龙头企业，在16家企业中进行时长六个月的产品试用，反馈均为良好。且与多家企业签订合作意向订单，将在今年10月于璧山高新区落地投产。终于，团队历经三年对技术的不断研发，系统通过了上千次测试改进，最终系统稳定性高达99.96%，可有效避免因视野盲区导致的交通事故。该团队由2019年开始就改进算法与图像采集功能，并实现基本透视功能；并且在2020年自主研发多目摄像头，获得专利，实现第一代产品的功能。在2021年4月就应用LTE-V通信技术，升级第二代产品，实现高速行驶下数据实时传输；在同年9月升级成了三代产品，加入越界折叠算法，再度减轻图像失真度。在2022年2月实现四代产品的开发，完善驾驶辅助系统，进行大规模的使用开发。
最后，希望这个技术可以运用到更多的地方，让更多人认识到这个技术和这个团队。小集成、大智慧，技艺精湛，引领航标，助力中国汽车行业蓬勃发展。
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