广东海洋大学海洋文明观测团实践团队于2022年2月19日来到珠海高栏港经济区展开有关海洋工程装备产业的调研。
来到珠海高栏港，我领略了一番世界级船舶和海洋工程装备制造基地的壮阔规模。
据了解，十几年前，这边还未被重视。而在2008年底，《珠江三角洲地区改革发展规划纲要》明确将珠海定位为珠江口西岸核心城市，要求珠海加快建设“三区一基地”（即高栏港工业区、航空产业园区、国际商务休闲旅游度假区、海洋工程装备制造基地）、完善珠海港现代化功能，其中高栏港工业区、海洋工程装备制造基地均落户在高栏港经济区，从国家战略的层面明确了高栏港经济区的发展战略定位和产业定位。中央的这个动作无疑是对珠海这块宝地的看好，而之后的发展也让包括我在内的关注这块地方的人大开眼界。我应该学习中央做下这项政策的做法：将眼光放长远，对有价值的事与物持发展性的目光。
接下来，各界目光聚焦于珠海，聚焦于高栏港经济区。于2016年，海洋工程装备制造基地被国家工信部及质检总局评为海洋工程装备国家新型工业化产业示范基地和全国海洋工程装备制造产业知名品牌。其产业链之一是以中海油深水海洋工程装备制造基地、珠江钢管等项目为主体的海洋工程装备制造产品链；二是以中船等企业为主体的船舶和游艇制造产业链。此外，平沙游艇产业区已成为国内技术密集度最高、产品档次最高的游艇制造基地。我有幸见证了今非昔比的珠海高栏港的巨大进步。目光落在政策加持下的高栏港，我明白了发展需要看准时机的道理。
但我心存疑问：高栏港海工装备产业集群规模之壮大，就代表了这里的产业链足够长足够宽足够深吗？高栏港在海工装备产业生态里占据多少份额呢？在高栏港做了更深入的探访与学习后，我对高栏港海工装备产业的发展之路心生佩服。
2015年9月，珠海出台《先进装备制造业发展规划（2015-2025年）》，其中第一个即是“依托高栏港，大力发展钻井平台、工程船舶和游艇等产业，打造船舶与海洋装备制造产业集群”。珠海市紧跟国家的响应，珠海对本地海洋工程装备发展的政策应运而生。这是正面且积极的，我们在个人发展道路上要时刻盯紧机会，把握好随时可能到来的机会并做出回应，这样我们才能像高栏港一样在发展中取得优异的成绩。
但在当时其配套企业引进和培育仍然不足，例如船用发动机里普遍要用到的连杆，从珠海乃至整个珠三角，当时都找不到哪怕一家有关的企业。所以，在当时的产业基础上，应在“补链”上下功夫，引进海洋工程和配套设备生产企业，拓展产业链的宽度。遇到困难与瓶颈是必然的，万事万物的发展都需要经受得起磨练与挑战。在得知高栏港曾经面对的挑战后，我也想到我在升学的道路上也曾遇到不少挑战与挫折。
随即，位于高栏港的国家船舶及海洋工程装备材料质量监督检测中心（简称船舶质检中心）投入使用，成为珠江西岸海洋工程装备最重量级的公共技术平台，是目前国内唯一从事船舶及海洋工程装备材料检测的国家级检测中心。高栏港面对自身产业链的短板，并没有坐而不管，而是向上海、江苏为代表的长江口船舶及海工基地，和以大连为代表的环渤海船舶及海工基地看齐，完善自身。据了解，如今技术突出的船舶质检中心服务对象包括广东省甚至是整个华南地区游艇企业。它的出现，填补了珠海乃至全国相关产业检测空白。我看到了珠海的海工装备产业链不够宽阔的时候，珠海契而不舍、对产业链短板攻坚到底的毅力与劲头。我学习到了珠海高栏港遇到困难要勇于挑战，只要方向对了就一定能“柳暗花明又一村”的态度，这让我对这片土地感到钦佩！
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