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【管理学院】减碳营生态,清洁利民生

来源:曲阜师范大学管理学院 作者:王浩

碳排放量是指在生产、运输、使用及回收该产品时所产生的平均温室气体排放量。而动态的碳排放量,则是指每单位货品累积排放的温室气体量,同一产品的各个批次之间会有不同的动态碳排放量。2018年,中国的总碳排放量约为10,313,460千吨,是世界上碳排放量最高的国家,而世界总碳排放量约为34,041,046千吨。中国的人均碳排放量约为7.4吨,而世界人均碳排放量约为4.5吨。 中国计划于2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和。美国提出将在2050年实现“净零排放”。欧盟提交了《欧洲气候法》,旨在从法律层面确保欧洲到2050年成为首个“气候中性”大陆。在此背景下,曲阜师范大学管理学院“碳”索生态队,前往山东潍坊青州市进行实践,探索未来减碳新道路。

2022年1月10日实践团以潍坊青州为考察地点,采取发放问卷,采访居民与相关能源工作者、参观能源清洁生产基地等方式,探索我国碳减排新道路。

碳排放的主要来源是化石燃料,即矿石燃料,其中包括的煤、石油、天然气、油页岩、油砂以及海下的可燃冰等。而这些燃料作为自然资源,在我国甚至世界已有上千年的使用历史。并且,随着科技的发展,蒸汽火车等产物的出现,使得碳排放加剧,时至今日,碳排放已积累过多。这些化石燃料在燃烧过程中,碳转变为二氧化碳进入大气,增加了温室气体的排放量。 煤炭、石油、天然气等化石燃料使用的最为广泛,也是二氧化碳的主要来源。其中煤炭的含炭量非常丰富,煤炭的燃烧会排放大量的二氧化碳。 据有关单位计算,我国煤炭燃料排放的二氧化碳量占矿物燃料排放二氧化碳量的八成以上,占中国温室气体总量的一半甚至更多。

考察民意,考察家庭碳排

万事开头难,实践队员在实践活动前遍开展了充分的讨论,实践队员们各抒己见,众策群力积极准备,对考察地点作了充分的了解,并针对当地情况拟定了调查问卷。实践队员合理分工,分头行动,分别前往青州市益王府社区,青州市云门山街道等以发放调查卷,采访居民对碳排放的了解以及家庭化石能源使用量等方式开展调查。为本次实践结果的严谨性,实践团不仅前往了一致性较高的社区进行碳排放调查,还前往了青州人员较杂的青州古城进行考察,对不同年龄段,不同收入,不同居住地的人们进行了采访。

采访企业,考察企业碳排

为充分了解青州市碳排放情况,实践团还通过电话联系了潍坊弘润石化公司,并对相关负责人赵主任进行了采访。赵主任介绍:过去以石油和煤炭为主导能源的时代形成了“石油地缘政治时代”。而在碳中和背景下,“石油地缘政治时代”被完全打破,传统石油出口国将丧失全面利益。随着新能源逐步替代化石能源,世界能源转型必将重塑世界竞争格局。作为青州化工的代表企业,潍坊弘润石化公司也才积极地采取减排措施,积极采用清洁能源代替污染能源,积极响应政府号召,配合政策进行碳减排,同时在多年的努力下,本企业的碳排放量也在逐步减少。“推进绿色建筑是节能减排的基石,”负责人说“如果能实现居民和建筑行业的天然气及其他清洁能源的全覆盖,就是能全面代替传统的石油燃料,至少在这两个行业中,污染情况也会大大改善。”

参观设施,离科技更近一步

为了更加直观的了解碳减排措施,本实践队伍队员前往青州能源站进行参观,对以电替油减少碳排放的充电桩等设施进行了参观,并充分了解了相关知识,对相关负责人进行了采访,负责人首先给我们介绍了目前汽车尾气的碳排放:汽车尾气中排放的污染物有一氧化碳(CO)、碳氢化合物(HC)、氮氧化合物(NOX)以及对人体产生不良影响的其他一些固体颗粒,尤其是含铅汽油,对人体的危害更大。后来,在负责人的带领下,实践队员参观了新时代清洁汽车充电桩,变压器以及送电设施。后来在实践队员的追问下,负责人又说:我国是全球最大的电动汽车消费市场,同时成为了全球最大的电动汽车生产国。2021年我国纯电动汽车产业高速发展,产销持续增长,保有量不断增加,渗透率提高。展望未来,后补贴时期行业挑战与机遇并存,同时,电池技术及智能汽车技术的发展推动行业进步。

目前,碳排放已经成为中国面临的重大环境问题之一,处理碳排放迫在眉睫,中国计划于2030年实现碳达峰,2060年实现碳中和,这是一条必胜并且长远的道路。我们必须在实践中探索,在探索中创新,努力实现伟大目标,在“碳”索生态中取得完胜。

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