为积极响应国家号召，降低环境污染指标，推动智能电网建设和新能源汽车大众化，助力新能源汽车类新兴产业的发展，烟台大学经济管理学院“源源不绝”队团队成员程雨轩、林小婷、樊晶洁、董志娟、王亚瑶、常瀚予、龚可姗一行于7月22日在烟台各区开展社会实践活动，此次活动我们就新能源汽车发展中充电桩的相关问题集中展开调查。
实践背景
2021年是“十四五”开局之年，我国将进一步加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。面对汽车业百年未有之大变局，中国智能与新能源汽车完全有能力抓住新机遇，赢得新赛点，为我国经济“双循环”做出更大贡献。新能源汽车产业正处于发展黄金期，借此，充电桩“刚需”同步上升是必然趋势。虽然电动汽车被视为未来主流的出行工具，但其自身固有的、区别于传统燃油汽车的充电安全问题也备受关注与争议。电动汽车的出现为节能和保护环境提供了有效的解决方案，成为广大学者和工业界研究的热点。
实践过程
充电桩数据的测量、发放调查问卷
实践活动期间，我们先后到达了烟台市芝罘区亚太婚庆充电站、莱山区市委党校、福山区银河明珠充电桩等地方，对充电桩进行数据测量。测量发现，充电桩分为两种规格，分别是微型充电桩和普通充电桩；因为地理位置的不同，不同的充电站配备有不同数量不同规格的充电桩。同时，团队成员在充电站附近发放调查问卷，以此来了解居民对新能源汽车充电桩的想法，推动调研活动的进程。
访谈
本次实践活动中，我们先后对非新能源汽车车主、新能源汽车车主以及鹿鸣小区物业管理人员进行了采访。采访内容涉及其对新能源汽车及充电桩的了解程度、充电桩能否满足需求、充电价格充电安全性、充电桩管理方面存在的问题、充电桩进社区的看法等问题。通过访谈，我们了解到，新能源汽车具有节能减排、充电价格合理等优点，是汽车行业未来发展的大趋势，但目前充电桩尚未进入社区，属于公用型，且出现停车位被占用的情况等问题，在一定程度上给车主充电带来不便。把充电桩引进社区将有效解决此类问题，除此之外，将充电桩的管理与社区管理结合，既方便了充电也方便了管理。
深入国家电网
团队成员先后分别到达烟台市芝罘区黄务国家电网和莱山区国家电网，进行充电桩建设情况的了解。
国网智慧车联网平台已经成功接入103万个充电桩，其中公共充电桩为62.6万个。在调研过程中，团队成员见证了办理充电桩业务的过程，感受到了现代化服务模式的便利性、全自动缴费平台先进性。通过对国家电网的调研，我们深入了解到国家电网在充电桩建设中有着承上启下的衔接作用，不仅积极相应国家政策深入实践，而且为车主们建设充电桩的过程进行严格审核和维护，但是同时社区充电桩受到产权、物业等多方限制，对大力发展充电桩造成了不小的问题，因此，调动社区对建设社区充电桩的积极性是目前可以努力的方向。
实践感悟
充电桩作为能源网、交通网、信息网“三网融合”的重要载体，对推进新能源汽车的普及也起着重要的作用。充电效率和耗时是新能源汽车车主和潜在消费者关注的重点，当前充电桩充电技术除交流充电和直流充电外，还包含有换电充电、无线充电、大功率充电；其次，新能源汽车充电桩“互联互通”模式的出现，大大提升了用户的便利程度，此外，新能源汽车充电桩盈利模式越发丰富，都在不断推动着充电桩建设的发展，进而推动新能源汽车的普及。在国家大力发展新能源汽车的背景下，充电桩作为其配套的辅助设施，不管从用量以及国家的普及和布局状况，也会随着新能源汽车发展趋势朝着更好的方向发展。
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